與比賽用的光頭胎不同(因為比賽用的胎肉是夠厚的).能提供足夠的抓地力而一般輪胎磨平後胎肉變極薄~除了易爆胎外~抓地力也會下降可以參考這篇http://tw.myblog.yahoo.com/k1200r-PAPAGO/article?mid=7141&next=7772&l=f&fid=77
大笨魚 wrote:可以參考這篇...(恕刪) 看完了其中有一個地方我不懂"前後輪必須使用同一組輪胎的搭配,才能達到輪胎廠當初所設定的性能""前後胎紋的花樣也是被設計必須是同一型號互相搭配的前輪負責撥開深水,後輪盡量爭取抓地面積"甚麼型號的胎 是前後同一組的呀???
pocoGT:理論上來講,少了胎紋,與地面接觸面積會變大,磨擦力跟著變大磨掉了胎皮,輪胎也會變輕...我很好奇,現在國中老師到底有沒有教說接觸面積和摩擦力一點關係都沒有....只有和正向力與材質有關老師在說都沒有在聽...
mschumacherr wrote:甚麼型號的胎 是前後同一組的呀??? 進口的輪胎(多為重車胎)許多都是前後一組,例如BT-016、Power Pure、MA-PS等等(歪拍一查就能看到)......但其實大家依然還是混著用,不見得會用同一組輪胎(有時候前後輪一起買會有特價)