可以騎很久很久.
至於表演.
我不喜歡在網路上拋頭露面.
那時候是用TT92,因為中釘,胎壓只能維持量不到胎壓,但是壓氣嘴稍為會斯一聲的程度.
那時候捨不得換,硬是騎了一個禮拜.
至於表演,我不喜歡在網路上拋頭露面.SO..
198264 wrote:
這樣車還可以騎耶
可以請您表演一下嗎??
我真的很好奇這樣輪胎不會脫框嗎??
我之前破胎
氣完全都沒了
用牽的輪胎就脫框了
更何況是您說的
d120000 wrote:
只要不做激烈的迴轉、煞車.
可以騎很久很久.
至於表演.
我不喜歡在網路上拋頭露面.
那時候是用TT92,因為中釘,胎壓只能維持量不到胎壓,但是壓氣嘴稍為會斯一聲的程度.
那時候捨不得換,硬是騎了一個禮拜.
至於表演,我不喜歡在網路上拋頭露面.SO..
會斯一聲就表示還未達你說的放乾的程度
放乾雙載拉到80km/h...首先動力要夠，再來，那樣負載，其實已經是輪框在擦地板了，只是隔了一層皮而已
只不過，以我車上與GPS誤差5 km/h的錶來說，放乾的胎要拉到80 km/h，是有一定程度的難度...
因為就連牽車就有可能脫框了，車子騎了基本上屁股是甩來甩去的...
最後關於BT601在勁戰上的使用，前輪完全不用有什麼顧慮，後輪土除是小問題，大問題的是case
兩輪獨走 . 寂寞 . 也自由 .
可以解決大部分的問題.
對一顆沒有破洞的輪胎來說,放乾之後.
使用後溫度上升,壓力還會在上昇一些.
還可以比我當初量不到的胎壓還要高.
很多人都忽略了,放到乾在鎖上,跟一般破洞的情況是不一樣的.
脫框疑慮主要還有一個因素.
就是我前面提到的胎體強度.
之前用的是tt92
後來換了一條台灣快克,低於10psi,支撐力就明顯的不足了.
在低下去,應該就要碰輪框了.
汎德 wrote:
放乾雙載拉到80km/h...首先動力要夠，再來，那樣負載，其實已經是輪框在擦地板了，只是隔了一層皮而已
只不過，以我車上與GPS誤差5 km/h的錶來說，放乾的胎要拉到80 km/h，是有一定程度的難度...
我不是要提倡恩...10psi
他絕對不會是一個正確的使用方式.
不過去思考看看有多少的可行性,不要落入依賴典型的盲點裡面.
很多時候直覺會是錯的.
比如著名的birthday problem.
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