fid004 wrote:話說前一陣子~有看...機械增壓(恕刪) 寶獅生產的機車才有機械增壓,不過現在都是RV長途的機車才有搭載機械增壓,之前他有一款叫JET長得很像G-MAX,,頭燈斜板很像RSZ而且是125CC。台灣沒有進啦~~
儀表不是重點我覺的1)雙燈齊亮無論是細燈、大燈和高燈,都是對稱左右齊亮。2)原廠防盜 + Combined Brake + 電控開關不用再花錢買防盜器或改裝。聯動煞車系統適合新手使用。座位和入油口都是電控開關。4)三秒自動熄車,一扭即著全新開發,先進的第二代Idling Stop功能採用無刷馬達。著車一撻即著無任何雜聲!停燈位時自動熄車功能可節省燃油高達5%! 扭油門便自動著車。多有新意呀比在台灣出現的125cc車款,不是引擎規格設計小小變動或是只是外觀改改版就說新車上市雖然比(香港)國產貴 但多有新意香港車事果然比台灣車事熱鬧 唉...............
ft5hb297 wrote:我對他的125cc卻有13.5PS感到驚奇台灣如果弄個HONDA綿羊國產化...兩陽應該不用開店了.... Honda 4T 50cc工廠賽車就有RACING 150的14匹馬力1966年4T 125工廠賽車有36匹馬力所以13.5匹不用感到驚奇,這對HONDA來講沒什麼
markross wrote:ft5hb297 w...(恕刪) 廠車都是拿壽命換性能...基本上不能相提並論...小綿羊的設計是代步用的...不是拿來比賽用的我就是! wrote:兩陽以前不是就幫HONDA代工嗎?國產後價格又跟兩陽一樣,打趴的也許不只兩陽,甚至包括Y牌。 要是根台本搞差不多的事....