[問題]擋車換擋問題 (第2頁)

舞煌
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11樓

2010-04-11 14:53

1.如何減少打擋時的頓挫感？
練半離合，用離合器起步、原地繞圈以及換檔(一滴油門都不加)
等半離合抓的精準~不補油門的五檔起步也OK，就可以改善很多問題了

2.過彎時要如何降擋？
習慣入灣前退檔，利用檔煞入灣，大約過半個灣後補油門加速出灣

n67953

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12樓

2010-04-11 15:01

最簡單的說
離合器快拉慢放即可
後面再慢慢進階技術
比如樓上說的進彎前拉轉退檔

fksbwbp9

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樓主

2010-04-11 15:13

小弟的工作就是開手排大車

不過我覺得我也不是很神手的那種

可是因為很少騎檔車，
發現機車和汽車不太一樣，
我騎的時候連升檔都有頓挫感，
可能跟很多大大說的油門要補吧！

港都小魚丸

港都小魚丸
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14樓

2010-04-11 15:34

修改一下:

因為要載女王，他不喜歡換擋時的感覺~~我只回答第一個問題:

要不就是讓她習慣 ^++^

要不就是換速克達

ㄍㄢ ˋ ㄉㄜˊㄏㄠˇ

akai0318

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15樓

2010-04-11 22:46

離合器快拉慢放才是好的嗎
小弟都是快拉快放快補油
也沒注意到換檔有沒有頓挫感
騎一年多都是靠感覺在騎
請問離合器線不到一年就斷
是騎乘方式錯誤嗎

Ayoomi

Ayoomi
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16樓

2010-04-11 22:55

換檔油門補準離合器控制好就不會頓了

但偶而沒控好還是會頓

RZX150

RZX150
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17樓

2010-04-11 23:41

手排?
我記得我之前開手排車的時候
離合器都是一次踩到底同時撥動排檔杆
然後離合器都是用"彈"的放開
怎麼我就不覺得頓挫很大....?
(升降都是除非我緊急降檔煞車....)

fattysama

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18樓

2010-04-11 23:44

我換檔是用彈放的方式，一點都不覺得會頓挫耶........

退檔 ->入彎 ->補油門 -> 出彎 -> 催油 -> 進檔

散熱設計的好壞決定 Turbo Boost 的能力

同同同

同同同
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19樓

2010-04-11 23:55

chin-4696443 wrote:
PS.以行車電腦的記錄來看 , 我換一檔大概0.3秒 , 當然有神人更快啦
...(恕刪)

0.3秒應該算快了吧?
再快下去就真的很快啦XD
手動極限不曉得是多快

我只知道雙離合可以150MS以下@@
扯太遠哈哈

我剛騎檔車也是這樣
後座就一堆問號妳會騎嗎?

多練囉@@

elvis0322

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20樓

2010-04-12 0:34

akai0318 wrote:
請問離合器線不到一年就斷
是騎乘方式錯誤嗎

跟你線的走法與潤滑有關係

我的原廠離合器線拉三萬多才開始裂，平常有在上潤滑油，常保手感。

樓上也有大大出來講了，快速拉放離合器不會造成過大頓挫，因此油門的控制才是要領。

為了不要頓挫，一直讓離合器半離合磨來磨去，很快就得換了...