SYM最近新車好像都消失了....只剩下廣告狂打.... (第2頁)

bestalfred

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11樓

2010-04-02 8:59

桃園這邊jet能見度也不高
反到是在學校預估10幾台應該有
new fighter就真的超少見

在路上只看過一次
學校沒半次

SYMGT

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24分

12樓

2010-04-02 9:16

flashspawn wrote:
JP上市半年左右.....(恕刪)

我上班車位在地下室

正前方就是停 JET POWER...

就看到一台了

我覺得GT 125 也滿少看到

目前兩個月看到兩台

平均一個月一台

kmg

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13樓

2010-04-02 9:23

RX真的比較常見...可能是蠻搶眼的關係
new fighter比較少見
倒是4v150的就較常見到,跟都跑在前面有點關係吧

pocoGT

pocoGT
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14樓

2010-04-02 9:36

flashspawn wrote:
JP上市半年左右.....(恕刪)

7.8.9月才是這類年輕車款的主力銷售旺季 ^++^

GR.GT數量增加不少

fireinass

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15樓

2010-04-02 9:51

前兩個禮拜在市民大道上看到一台殘障人士用的new fighter加兩個輔助輪
騎士還穿防摔衣＋防摔手套（我沒有任何輕視或嘲笑的意思）

kiss129

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16樓

2010-04-02 10:21

ft5hb297 wrote:
我倒是覺得台北的NE...(恕刪)

在我學校的車棚裡JET POWER遠比NEW FIGHTER還多耶

我只看過NEW FIGHTER一次而已~

kiss129

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17樓

2010-04-02 10:29

flashspawn wrote:
JP上市半年左右.....(恕刪)

台灣得機車業好像有點壟斷的感覺，市場那麼大也賣得也不便宜，但是車廠好像只下工夫在外殼設計
實際的工業技術開發好像很少聽到耶= =
價格有沒有接近重車我不知道，但我看他們想做重車應該也做不出來

C.F Yang

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18樓

2010-04-02 11:16

kiss129 wrote:
台灣得機車業好像有點...(恕刪)

不是做不出來..做出來你會買嗎? ^++^

不買幹嘛做..

SYMGT

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19樓

2010-04-02 12:17

kiss129 wrote:
台灣得機車業好像有點...(恕刪)

我覺得機車頂多就是換換殼

引擎倒是很少在換...

sam84111

sam84111
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20樓

2010-04-02 15:26

一台代步工具,置物省油,輕便方便就是最重要的
設計新的引擎???
一方面台灣廠商有無能力有待商確,二方面日本母廠不把台灣當一回事
總是下放普通引擎來台灣
你說能怎麼辦????

四大廠都這樣了
更別說下面的廠商,更慘......通通GY6

不過,那又如何,方便輕便最重要囉,速可達的意義就是這樣