循環檔時速60誤入N檔，轉速掉到2千該如何反應呢@@? (第2頁)

youdie

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11樓

2010-03-30 19:05

不要進一檔就好囉~~

反正就加油門+離合器含住.. 幾次就會了啦!!

台北小飛俠

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12樓

2010-03-30 19:22

zx2309826223 wrote:
今天下課回家騎到筆直...(恕刪)

我會馬上再按住離合器..再踩回5檔(一樣按住離合器)..補一下油門..再放離合器繼續騎@@

cletaz

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13樓

2010-03-30 20:43

車子沒這麼脆弱...
我騎的是只有4檔的老車
還有另外一台6檔的國際檔大車
交換騎(看要去哪)
經常騎老車的時候就忘了..
這種速度..太慢了
再進檔吧
身體跟腦袋不協調
明明國際檔是勾近檔
循環檔是踩進檔
但腦子就是不管
我的腳就採下去了
油門也跟著轉下去

然後就嚇一跳(跟土砲改裝車一樣...有聲音沒速度)

27年的老車...
他還健在
再退回最高檔就好啦
個人覺得國際檔還是比較安全的設計
如果時速200進空檔..因該會很恐怖

黑色北極熊

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14樓

2010-03-30 21:04

你好險沒有一緊張，結果踩到一檔去
不然這下子就嚴重了...

Tiger哥

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15樓

2010-03-30 22:50

以前騎一代傳狼時,常常在四檔直上空檔,結果三年後
感覺鍊條跟前後齒輪,磨損比較快,變速箱還蠻耐的不必擔心

一折

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16樓

2010-03-30 23:31

舞煌 wrote:
我還沒碰到樓主的情況(轉速掉到2000)，如果真的碰到的話，應該會直接進檔(一檔、二檔踩回該有的檔位)

之所以會掉到剩下2000轉是因為你所在的擋位是"空檔" ，不摧油門的話引擎就等於是在"怠速"
真的碰的話千萬不可"直接進檔(一檔、二檔踩回該有的檔位)" 這樣做是很危險的

正確作法應該是補油門"退回"五檔
我也常常騎到忘我五檔後繼續進檔到N檔
再退回去五檔繼續騎就好了不用擔心太多

junkboy

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17樓

2010-03-30 23:38

達哥~ wrote:
版大反應過度了吧~這...(恕刪)

我有這樣的經驗，後輪好像鎖死一樣，還好那時候速度不快

稍微滑一下胎就拉回來了~~~~~~~

不過最近不玩機車，改玩公路車，下坡後輪剎死，也差不多

是這種感覺~~~有滑胎的感覺-.-. orz

WOLFLE

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18樓

2010-03-31 0:45

五檔入N檔不會怎樣
變速箱最怕的是主副軸轉速落差過大

要造成主副軸轉速落差過大
首先要副軸轉速快(前齒,也就是說後輪)

然後主軸要接合重齒比檔位(也就是一檔)
這時管你有沒有放離合器
主軸齒都會跟副軸齒對幹

就算你放離合器,主副軸也咬不起來(離合器瞬間形同無用)

PS:聽的懂就懂吧,我相信騎檔車只有不到3成聽的懂
循環檔容易出現這種操作,
但國際檔也可以刻意達成

Ayoomi

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19樓

2010-03-31 1:03

把油門補到4000轉再重新退到五檔放離合器

舞煌

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20樓

2010-03-31 1:22

一折 wrote:
之所以會掉到剩下20...(恕刪)

非常感謝指教！！！！！說真的我從來沒遇過你們所謂的危險...
之前也有幾次五檔打入一檔的，我承認檔煞力道相當恐怖
但~我還是對你們所謂的〝入一檔危險〞沒感覺
也許是騎乘習慣的影響吧！？