mtf77223 wrote:我沒記錯的話最懶的方式好像就是把清潔劑從化油器的吸氣入口噴一噴然後在套上空濾支管然後發動 噴出一堆黑煙共執行個五次多吧!?不知道這有啥壞處!?...(恕刪) 壞處一堆.....清不到東西 負壓膜容易破我呢!?加裝第二個汽油濾網最懶的方式其實是買有清潔效果的"汽油精"不過不相信"汽油精"的朋友 以下敘述就不用看了市面上的機車專用的"汽油精"(小瓶裝)這個我會一桶油 倒進1半的"汽油精"而汽車用的汽油精(大瓶裝) 當然也可以用在機車上這個我會一桶油 倒進30CC左右的"汽油精"
殭屍翔 wrote:最懶的方式其實是買有清潔效果的"汽油精"不過不相信"汽油精"的朋友 以下敘述就不用看了狂笑) 我每一千公里一定會買一罐汽油精來加入.... 不過每次拆開都發現..... 汽油精好像都是加心安
dougmichelle2001 wrote:我每一千公里一定會買...(恕刪) 汽油精百百種 我獨愛3M的化油器堵塞 排除異物入侵還有一種就是汽油裡的"膠質"會堵塞整個油路該怎麼說呢 化油器他本身就不能沒事拆下來清了 有時候清了更慘
mtf77223 wrote:我沒記錯的話最懶好像就是把清潔劑從化油器的吸氣入口噴一噴然後在套上空濾支管然後發動 噴出一堆黑煙的方...(恕刪) 我的金牌125已三萬七千km,曾這樣做過一次現在是每二千km加燃燒室清潔劑現油路仍很順暢,很好騎...
19820909 wrote:化油器清潔劑比較常見的成分最主要是甲苯,一種很毒的溶劑,對橡膠類腐蝕性很強所以最好別直接噴進氣口,負壓模可能會被腐蝕破洞喔!..(恕刪) 我遇過,當初清的時候ACV閥沒分解直接噴,結果ACV閥內的薄膜片腐蝕破洞,反倒是負壓膜快點用汽油清洗就沒事