乂武斷乂 wrote:小看台灣擋車迷的消費能力了...(恕刪) 因為酷龍打從發表以來一直沒被看法,雖然實際賣得還可以而NK版照片一出許多一知半解的人還罵說"只是換個殼,而且變少還漲價"(實際上,NK更動的部份,有關心的版友應該知道)量抓太多,滯銷就不好玩了俺人馬 wrote:真希望現在的檔車可以...(恕刪) 有難度,臺灣地狹人稠不過檔車現在走向這種發展也未嘗不是新的生存方式
廠商大概也沒想到消費者的反應會超出他們的預期吧pocoGT wrote:先不論用料,一台10萬的150國產檔車還一堆人買單...有此可知...不是沒市場,而是沒東西 說「一堆人」也還好,跟千千萬萬的速克達比起來,酷龍依然算是稀有動物酷龍上市這麼久了,結果我前兩天去加油,還不是有20來歲的年輕人(加油站員工)搞不清楚酷龍這台車,還特地問我幾CC
pocoGT wrote:先不論用料,一台10萬的150國產檔車還一堆人買單...有此可知...不是沒市場,而是沒東西...(恕刪) 或許第一批只製造少量來試一下水溫沒想到會賣光吧連大廠都會擔心了更何況還零件供應商...所以缺料也是可以預期的一部要價10萬元的150檔車...150以下的國產機車到底還是突破10萬元門檻了