請問玩過NSR125的朋友,車子經過改裝後有可能200M壓表嗎?? (第2頁)

皮皮鯊

皮皮鯊
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11樓

2010-02-22 15:27

對吼...小弟熊熊忘記...因此前陣子才被前輩念過...

抱歉...小弟筆誤...

jasonconny

jasonconny
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12樓

2010-02-22 16:05

誤~恕刪
1515151515151515

jasonconny

jasonconny
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13樓

2010-02-22 16:06

WOLFLE wrote:
我就是知道才特別說"...(恕刪)

樓主壓根沒指定說是國產NSR150(都明說是NSR125了)，天底下就是有這種自作聰明愛用主觀意識解讀的人
另外國產就國"產"，請不要在那邊慘~慘~慘！！！不知老兄您吃的用的住的穿的是否全部進口高級貨？
又要戰了嗎~請繼續~
小弟原則戰文最多奉陪三篇，如果您要解釋、說明些什麼~請自便吧

gevin

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14樓

2010-02-22 16:49

筆戰奉陪三篇，且是原則喔~開了桌東風圈還沒打完就要回家了

Wittman

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15樓

2010-02-22 17:13

請問一下樓主說的"200M壓表"的 200M是指200Meter/Hr 還是 200Mile/Hr 或是筆誤的200KM/Hr ??

樓主的主題都不清不楚了... 還是請樓主出來說明一下吧 ~ 說不定樓主連NSR有哪幾種也搞不清楚啊!

大家都用自己的想法在筆戰有點浪費體力...

WOLFLE

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16樓

2010-02-22 17:40

jasonconny wrote:
樓主壓根沒指定說是國...(恕刪)

你這不是自打巴掌嗎?
樓主又有說是本田NSR嗎??
回文的都白X就是了?
全部都自作聰明??

這不是雞蛋裡挑骨頭嗎.......

第一篇,我本來就加注為國產了
你還想怎樣?
現在是打算砲"樓主文章意義解釋"就對了?
大家猜猜熱,看誰猜的準就對了

toyban

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17樓

2010-02-22 18:12

挖~~雷電耶..

稀有車種跟mito125一樣稀有..

好幾年有騎過..

騎起來高轉延伸比國廠nsr150還要來的高..中速個人覺得比國產nsr150還要沒力..

可是騎乘姿勢比nsr150還要戰鬥..但又不會說很累..
不過比國產nsr150穩多了...高速不車不太會飄.

不像國產nsr高速感覺都再飄移..

手把是在3腳台下..

車子比國廠nsr150重很多..單然配備比國產好很多..

後輪3.5...多連趕..
前面38心的正差還是35的忘了...showa避震..

馬力嬤~個人覺得海好..普普...
整體加速跟國產差沒多少...高轉延伸比較高

騎起來很順...

沒有原廠就40p拉..騎起來一點也不像有40p的感覺
太誇張了..

跟sp的高轉比起來sp比較強勁

以前龍秋還沒搬家時...後面就擺了好幾台..

jasonconny

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18樓

2010-02-22 18:38

gevin wrote:
筆戰奉陪三篇，且是原...(恕刪)

哈，您把我酸的很委婉~多謝手下留情啦

只是雙方已經意見交流，兩三篇回應文夠小弟了解對方立場囉，
再打下去連NSR哪裡有根毛都要算出來吧！(這位朋友...整個口氣都出來了)
最後一棟高聳的廢墟昂然而立，相信不是大家所樂見。

萊登

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19樓

2010-02-22 18:46

皮皮鯊 wrote:
大大指的是 KYMC...(恕刪)

如果我沒記錯的話, 速克達的NSR125應該是寫成
N-SR125的樣子

wild461748

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20樓

2010-02-22 19:36

KYMCO 的 n-sr125是不能壓200的！

honda 的nsr150要改道很經繃才有可能會看見''原廠''馬錶壓錶

自己的nsr 150 sp 裝了39化油器最快也只有做到175(電子錶)....

個人經驗....