為何沒車廠願意薄利多銷？ (第2頁)

ommotor

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11樓

2010-02-20 16:42

引擎壽命1年1萬公里.應該會賣很便宜

鐵灰GT

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12樓

2010-02-20 16:46

台灣摩特動力不是賣的蠻便宜的嗎@@

只是說外型真的不合年輕族群

sowrd

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13樓

2010-02-20 16:53

你看看X-HOT150
那價位那配備
有多銷嗎?

跟那三個廠的比較起來還是普通而已

jim77639

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14樓

2010-02-20 16:57

台灣的市場太小了

對它們來說算是賺涼快的而已

薄利多銷 ....

零件工錢算一算說不定真的已經薄利多銷了

往好處想吧!!!

Numlock1

Numlock1
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15樓

2010-02-20 17:01

一台賣7、8萬還是很多人搶著要
做老闆的除非真是佛心來著
不然怎麼可能降價？

反過來說
也是有一台賣5、6萬的車
怎麼銷售量就是不見得比較好？

消費者決定的市場
你能怎麼辦......

aman001

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16樓

2010-02-20 17:16

最近想買車所以一直在看車
突然發覺現在熱門車款
法拉利.保時捷.GTR.賓利...

未領牌價錢都差不多700~2000萬
怎麼沒車廠願意降價些
一來可以擴充市場佔有率
二來可以薄利多銷

如果保時捷降到70萬
10台車應該10台會是保時捷
台灣的市場也都變保時捷的的
有何不好？

pc125181

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17樓

2010-02-20 17:30

因為這幾台都是招牌機種
降了這台，後面所有車種都要跟著降
年輕人可是車廠的主要客源呢~~~
太貴嗎，往下看還有發財高手、金牌之類的車啊
這種工具車不但薄利多銷，砍價空間更大

小倫倫

小倫倫
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18樓

2010-02-20 17:33

aman001 wrote:
最近想買車所以一直在...(恕刪)

說得好啊
可能雨下太多天，有人腦袋發霉了

kyo330

kyo330
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19樓

2010-02-20 17:49

薄利多銷也要很多人買才有賺

研發成本和製造成本也要回收

沒人要做賠錢的生意

為了企業的永續經營

把品牌和品質建立起來才是主要的

RC-147

RC-147
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20樓

2010-02-20 18:08

maxkuso wrote:
最近想買車所以一直在...(恕刪)

舊車一直沒有淘汰~

沒見10年以上車型在路上還是一堆~

消費不流通~自然銷量就變少~

要新車便宜~除非配備陽春~

這樣大大您會想買嗎~

一部車+貨物稅+營業稅+各項規費+拉拉雜雜的~

有可能薄利多銷嗎~

看大大提到的車種~幾乎都是市場主力~

但沒看到大大提到車廠所出的經濟車種啊~

說穿了~賣的再便宜~還是會嫌貴~

真賣便宜了~沒辦法維持~車廠就掛啦~

就像買車一樣~配備越好~價格越高~

所以囉~別想太多~

答えは聞いてない~!!!