建議不要用所謂的可拆洗高流量空濾之前我也想省錢買一個來用用幾千公里後換機油量越來越少去機車行檢查發現空濾都濾不到小東西裡面的管子都灰塵拿起來照光蠻多小洞換回原廠拿去保固後都換回原廠空濾現在拆換裡面都很乾淨還是原廠的濾靜力比較好
不建議換裝什麼香菇頭、高流量...去材料店買正廠一顆才120~130自己拿一隻螺絲起子,把螺絲拆下來裡面清潔一下把新的裝上去再把螺絲確實鎖回去...沒有很困難...真的總覺得羊毛出在羊身上...尤其是速克達的東西...覺得原廠真的就便宜又好用了...朋友改的一堆有的沒的結果到最後也是想漸漸改回原廠...真是早知如此何必當初...
e34 wrote:正是因為最近吃油過重 才想到空濾該換了... 化油器去清理清哩,找間好一點的技師幫你微調化油器混合比很多技師都調那種很耗油的比例,我之前新高手朋友技術還不錯幫我調 省油、又不失動力的混合比有天我去測排氣,SYM的技師竟然說怎那麼低(污染值)又把它條回來=.=|||原本調教完的 7天加一次油,每天15KM里程而已,被他一稿3~4天加一次....
umax wrote:化油器去清理清哩...(恕刪) 我通常會去安平的SYM工廠找技師 可是有點遠 不會常去白黃蜂 wrote:不建議換裝什麼香菇頭...(恕刪) 您說的價位我找不到唷 我也都自己換居多高質感 wrote:建議不要用所謂的可拆...(恕刪) 瞭解 謝謝您bin520 wrote:是噴射車嗎?(恕刪) 很冷門的化油車 在路上跟雷霆長很像 我一開始分不出來 鐵灰GT wrote:空濾這種東西很便宜吧...(恕刪) 同第二個回答 如果一百多....我很能接受 我以前勁戰都自己換唷~ 價位差不多比你扣掉手工還便宜幾塊錢
e34 wrote:我的車種是FT-DX...(恕刪) 建議你還是換裝原廠空濾比較容易,對於技術不足跟資訊不足的人來說,高流量不是好東西,這樣也好,銷路差才不會變貴漲價,留給我們覺得好用的使用者來用就好,一台用了高流量2萬公里以上的G4,好好的都沒事沒吃機油,汽缸還只是58半不是原廠缸。省了不少空濾錢。