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山葉勁風光125DX v.s 光陽GP125

家裡一台勁風光...跟我的風雲相比引擎很震聲音也不小

論引擎還是三陽比較好吧

好像很少看過三陽車引擎部分出問題的

至於K跟Y就不於置評囉
喔,你說得對。
gp125很好騎但k牌的電子系統不佳,可以試y牌S牌日本人設計系統很細心
有沒有考慮買台鈴的鵝追死(address)
幾乎是125中最小台的
而且很省油喔

買了就套,套了就等,等不到就賣,賣了就漲上去=="
我也建議你買ADDRESS
靈活刁鑽,加速快,跑市區一極棒
女生騎真的很適合
勁風光125我騎過BS版,引擎聲音出奇的小聲 讓人覺得他的動力好像都用在該用的地方
一般平地騎感覺蠻輕快的,但是同樣在爬坡沒有豪邁125 順 也就是 勁風光的扭力 要比較高轉才出的來 感覺這樣比較傷引擎 而加油蓋 竟然在坐墊後面 有點麻煩,大燈是蠻亮的啦 但他的碟煞只有單一卡鉗,
也常看到很多媽媽騎這台買菜 你應該不想看到自己的車跟她們一樣吧


光陽GP125 只知道大燈蠻亮的 很多G4 G3車主改GP大燈,吃機油不清楚,蠻多人騎的~

我也是比較推GR 125啦,蠻帥的 在路上看到都會喵一下,如果是女生騎感覺更稀有,他也算比一般125 小台一點,大燈亮 、有單二卡鉗、LED尾燈 、飛炫踏板,有些舊車會改H4大燈 改單二卡鉗 改LED尾燈 就是為了彌補這些缺點,這些GR 125該有都有了。重點是比較少見,當然也比較貴一點 雖然是傳統指針式 儀表 個人覺得應該比電子儀表耐用一點~
想要的太多,需要的不多。能要該要的才要,不能要不該要的絕對不要。By~法鼓山基金會
eleck wrote:
近想買新車(125C...(恕刪)


剛好周遭有人騎上述這兩種車,而我本身是騎ADDRESS V125G (看我頭像)

就勁風光而言,只能說很穩重的一台車,動力方面就是普普,EV4的改良引擎,區軸的災情好像沒啥聽說,中柱很難架,不是省力中柱,最後燈罩反射面非常的優,如果像小弟一樣家住在鄉下的話,晚上騎車時會比較有安全感。

GP125的話油門有點過輕,剛開始騎的時候也許要花點時間適應,坐墊好坐,有飛旋踏板,載人的話後座的腳比較不會抽筋

以上兩台都算是Y牌跟K牌裡面中規中矩的車種,順順騎就好~


無與倫比的梅莉 wrote:

好車...(恕刪)


最後當然要推薦一下ADDRESS,加速性強、女孩子騎起來好操控、超級省油;不過缺點還是有的,就是大燈很不明顯(簡單來說就是很不亮),制動力不太夠
小蝦米奇遇記~* 閒人無樂趣,忙人無是非 現役車種~Forester SG9
我現在騎的就是我媽騎五年的勁風光

太扯了

騎五年除了外殼其他還是一樣= =

里程數已達60000公里

只有天氣冷的時候

催油門機車會有放屁的現象

坐起來很穩~引擎抖動不明顯

避震稍微硬了點,但每次坑洞彈一次就沒了

尾速高的嚇人

可以達110 我+行李重達65KG喔

油耗一直維持在35.5 每天期長途來回共30KM 定速70 幾乎都走直線很少轉彎的郊區路段

我家那台應該是很早以前的化油車 現在五期噴射應該會更好才是
餅乾貓 wrote:
有沒有考慮買台鈴的鵝...(恕刪)


勁風光我朋友買化油車... 動力和傾角我就不想說了

GP的確是猛車
不過新車的價格稍高

預算不到六萬的話ADDRESS的確是女生好選擇
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勁風光買了兩年了,唯一弱點是避震器太硬,所以我前後都換了,現在很好騎。有人說馬力不夠,我覺得還不錯,它屬2V引擎,起步及扭力大,但尾速略遜,所以看你是買來做什麼的,要飆車新勁戰比較適合,這部是代步通勤好車,妥善率高,維修便宜,低調但不失美觀,價格低廉,C/P值高。
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