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有誰的新勁戰像我的這麼耗油?

98年3月新勁戰化油

引擎原廠

傳動 除了皮帶 開幣盤 離合器沒改 其餘都用了...

NGKX和金火星塞....

原廠排氣管

前 MBR750

後SS530R

公里數 13400...

1.7公升 跑34.....

您覺得呢!?
98年3月新勁戰化油

引擎原廠

傳動 除了皮帶 開幣盤 離合器沒改 其餘都用了...

NGKX和金火星塞....

原廠排氣管

前 MBR750

後SS530R

公里數 13400...

加92~1.7公升 跑34.....

您覺得呢!?

體重80
華麗旅人 wrote:
車種:新勁戰4期噴射

目前里程:19000多

車子改裝:輪子MC31+MC29,DENSO IU24火星塞,城北排氣管,傳動:珠子8*3、11*3、開閉盤、普立盤組、離合器皆為TST、碗公忘記用哪種的、日本KITACO皮帶。汽油都加95。

狀況:一開始我的機車是白色(都無改裝),當時一桶油我騎到235公里去加油都加6公升多,後來車殼烤漆換了黑色之後過沒多久就換火星塞,那時候不知道怎樣一桶油變成跑200公里,傳動改完之後,油耗又更慘,一桶油都破不了200公哩,記得有一次190公哩,不然就是190上下,今天又去加油時,看了只騎 170幾公里。變得很耗油,不知道為什麼會這樣? 問題是出在哪?
車主體重:95
我朋友的化油鵝也有改傳動(跟我同一間改的,珠子應該配不同),我記得他是配中尾速的,他說他一桶油可以騎220那邊。


以珠重來說,你配得比我重很多,我車子是17000多公里,也用IU24,但其實原廠車用IU22是比較適合,汽油我吃92

不過我是化油車

我的車況是冬天會比較耗油一點,平均24~28,夏天會破30

但因為我的車子本身就偏向高轉,慢慢騎也是6000~7000rpm,稍微轉一下就是8000rpm了,所以油耗我覺得可以接受。

配備部分:

胎:
Front:MC31
Rear:TT91

火星塞:
DENSO IU24

排氣管:
傑藝手工管

傳動系統:
珠子(7.5*3 + 8*3)、先鋒普利盤、原廠GTR開閉盤、原廠離合器、劃線碗公、原廠皮帶
兩輪獨走 . 寂寞 . 也自由 .
duomaxer wrote:
相信我,絕對沒有比牽...(恕刪)

哈…我輸了
151515151515
華麗旅人 wrote:
下次輪胎可能會換11...(恕刪)


NGK CR7E就很好用了~~

油門一拜8500轉是個大問題

這樣起步雖難快,但是太耗油了

油耗的元兇就是它啦!!

想辦法把油門一拜設定7500轉就好了


勁戰7500轉有最大扭力

五期噴射
傳動:長久馬力盤 多邊珠8G 外銷版皮帶 不知名大彈簧
前輪:TT72 100/90-12
後輪:BT601 120/80-12
右手:不乖

通勤 台北市區 25~23KM/L......
有這種事..

車種:末代化鵝原廠未改

前輪:原廠

後輪:原廠

kilo數:8265

通勤路線..市民大道+復興南路再切忠孝東路

平均油耗27-30..應該還好

體重阿:100整!!維持兩年多了= =
看到大家的油耗都好..........多

沒是別亂改車...這是個無底洞....一但跳下去就越改越大...
現在67+300...
一桶油大概只能市區通勤跑三天左右而已....
09年8月車 五期噴射新鵝
前輪MC31 後輪TT91
傳動 先鋒百分百 特製楓葉 8.5*6 螢光大彈簧
一桶加6公升 跑150 一公升大概25而已
全原廠的時候也才30出頭
哪有我耗油?
hhhhhh wrote:
09年8月車 五期噴射新鵝
前輪MC31 後輪TT91
傳動 先鋒百分百 特製楓葉 8.5*6 螢光大彈簧
一桶加6公升 跑150 一公升大概25而已
全原廠的時候也才30出頭
(恕刪)


我的前一台是四期化油~
油浩瀚這位先進差不多~
由於每天要通勤60公里,痛定思痛決定換車~
找了很多台,決定還是換五期新勁戰~
目前里程900km~
加了第四筒油,每一筒油都可以跑240km左右(約5.96公升)
相除一下約40.3公里/升~

我只能說這樣的油號實在太甜蜜了~
比起之前大催之下,只能跑到130km兩天需要加一次油,
換了5其後可以4天加一次油,真的有天壤的差別~
目前堅持原廠的傳動,暫時不改!
之前的經驗也是改了傳動,油耗就再也恢復不了原廠的水準~
目前經濟不景氣,真的省錢才是王道!
願聞其詳~ 願體之享~
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