雖有交管但在平面道路拉轉還是相當危險.....在國外真好....原廠引擎低速域帶出力差距不小覺得原廠ECU對應閥門氣道作動的方式擴缸增加尾速有難度但看兩車的差距是還滿爽的~有機會的話還滿想看看NEW FIGHTER跟GP、ADDRESS、AERO起步的比較贊成也認同這次評測的結果!!
RX7BEAR wrote:轉載自小老婆俱樂部J...(恕刪) 打槍我想他不是"唯一"有電壓表的車了X-HOT之前好像就有了說請問影片拉到海放RC的時候 時速是多少?動力、配備雙重升級-PGO X-HOT 150登場P.S 其實不用比G-MAX 因為太重了