要爬山的話4V先打槍V1 150.金牌150可以考慮實用又便宜快要出的GT 150也可以等等看如果還是要買檔車...2手化油金勇是首選5期金勇改成4V OHV,油耗不好看.中低轉速扭力也不佳雲豹也可以...但是要有修車的心理準備KTR就算了...5期野郎的售價要你能接受
呼孜孜 wrote:是嗎@@馬力是功率 ...(恕刪) 馬力是功率是沒錯啦...但是通常扭力峰值也要相對應的轉速..像野狼如果原廠沒改,最大扭力大約出現在7000轉。這也是你所說的降檔求扭力...基本上你的需求要:在低轉速域時出現最大扭力!可以去查詢技術規格,不過同上面所講,四汽門車款可以先別看了...四汽門對尾速有利,起步可是......普通啦
速可達150不可能比檔車150有力 除非它改缸雷霆150 吧 加速蠻有力 不然便宜金牌 150不然不介意繳稅金 dink 180i rv250 的 都很適合老人家騎 馬力夠 扭力也ok 但灣道就普普雙載也有力 又不貴
呼孜孜 wrote:我爸要過60大壽,想...(恕刪) 推pgo的x-hot150..爬坡有力..文章提到在山上務農..那就換個越野胎吧..後面在加個置物箱..放傢私也方便..魚眼燈又亮又遠..山路的好幫手..
呼孜孜 wrote:我爸要過60大壽,想...(恕刪) 好像沒人推New Fighter 150那我來當第一個推的 New Fighter 和舊的有什麼不同??新的主打 S.T.C.S 雙渦流噴射引擎現在己經沒有在賣舊的了廣告兩則http://www.youtube.com/watch?v=AE1AU_jc8sE&feature=relatedhttp://www.youtube.com/watch?v=TEApzj4KUnQS.T.C.S介紹http://www.youtube.com/watch?v=e8Aefvob_jg&feature=related
Smallily-Q wrote:GSR爬坡應該不及格...(恕刪) 我說實話GSR到現在我都是原廠車載女王上山下海還沒碰過任何問題,也從沒讓我出槌過 所以說要爬山絕對是OK的,當然ADD單人騎乘真是爽.... 又方便,價格又不到六萬,很划算 不過要考慮那邊車行會不會修台鈴車