魅克斯 wrote:
你是工廠的人嗎......(恕刪)
如果出廠QC連燈泡都會裝錯規格那工廠乾脆收起來算了
你提了一個最不可能的可能 去找找看十萬台有沒有一台會這樣
霧化程度跟紫外線有關 常照太陽或是沒有UV-CUT鍍膜的都會霧化的很快
跟瓦數倒是沒有直接關係 不要弄錯誰才是兇手
這兩著如果剛好相加，那應該就會出現樓主所說的「大燈亮度明顯差一截」
還有車輛也要看一下出廠年分..
現在不可能有10月出產的化油新勁戰吧..你的燈泡跟車子應該是有放比較久才賣的(我是指原廠那邊)
但是這樣講，他的車也比你多用2個月，一定也有開過燈，除非很賽都是騎白天...
所以這部分也是很難講..
...恩 本人理解力指到這，恕無法解答..
PO一下跟主題無關的
我自己換燈泡的差距，因為感覺不起一開始量，就想要換原瓦數又很接近原色的，但是又可以亮一點
不考慮換黃金燈&啥白光的
第一張是原廠燈，然後用了一年三個半月(08年6月~09年9月中)
第二張是新換上的歐司朗銀色星鑽....
兩張圖都是用單眼相機用全手動模式固定光圈、快門跟ISO所拍的..所以不會有自動拍攝亮度誤差...
請放心食用
可惜不是用原廠新車燈泡來比較...
但實際路上使用上，就大概跟新的燈泡一樣亮而已..
啥宣稱的50%延長照明距離...在有明暗截止線的情況下，5%都不到...但有效照明範圍內，有比較亮是一定的啦...
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