penging0227 wrote:各位大大速克達150...(恕刪) 我第一台車是迪爵,第2台SV Max,現在換FT150化油,150的車相對於125確實加速有差,尤其是4V車的瞬間爆發力,不過起步是沒125反應這麼快
有差...但是差距不會大到讓你感覺非常明顯.....畢竟也就只差25cc...也不過就是1/4瓶養樂多大小的排氣量...就是油門感覺比較輕鬆這樣子...如果價差不大的話..150是比較好的選擇..但是..我覺得台灣的150普遍比125貴太多...
如果長期比較 150 和 125 兩者動力表現差距, 我只能說差很多,我騎過 RACING 150 Fi 一段時間再回頭騎三冠王 4V 125,加速軟趴趴的沒力感馬上浮現, 差點想把三冠王 125 拿去填海.....大致已經計畫, 日後要將三冠王上 58.5 半套, 算是遲早的事了,目前三冠王 4V 125 的油耗約 35~38 km/L, 郊區頂多 40 km/L,還輸給 RACING 150 Fi 市區 42~45 km/L, 更不用提 5x km/L...
訊光150穩定度'制動性比勁戰125差一些,訊光150是10吋鋼圈'單卡鉗,後避震也比勁戰小很多.動力方面,10幾年的老訊光尾速可能不敵勁戰,但是不要小看那25cc,比起步訊光150的power就比勁戰快很多....至於價錢,當初買訊光150是7萬3比我剛入手的勁戰多2000~3000而已.....總之,150一定會比125有力~
小弟之前騎 fighter 150 ,後來因為車子送修, 所以借我哥的勁戰125 來騎~ 就單單是雙載上坡~ 小弟就覺的差很多~ 感覺上比較沒有力~ 有點拖不太上去的感覺!! 不過如果是一般的道路上的話, 我是覺的沒有什麼差啦~ 給大大參考囉!!
魅克斯 wrote:150..........(恕刪) 讚啦,馬力公升比超過100,果然RC王道壓...改做汽車好了!!以這種小CC綿羊,150當然有差,至少比改管刁傳動有感覺...不過58.5改得好還是比較快...呵呵...C/P值低就是...
奇怪.... 我的腦子只一直出現酷龍官網的數字.....五期噴射 150cc馬力: 10.6 / 7500rpm車重: 136kg之前, 化油版的13匹都被砲沒力了,現在更是難看,二輪誌測試0-400m 19.91sec @102.x /kph0-100kph 17.25sec印象深刻啊.......