shio0115 wrote: 爬文後我買了組雞牌的鼓煞皮，請機車行老闆幫我在換胎時換上，共收了250元的工錢(換fighter後胎和煞車皮) 心想這下終於可以改善後鼓煞那煞車力…心得是…目前還比之前的原廠皮來得差，沒什麼煞車力...(恕刪)不會吧?! 我才剛網拍購入"雞牌"的後輪鼓剎哩 (尚未換裝)~~
透過各大著名機車討論區及相關網站爬文後, 向"蛋X窩"網拍購入一組雞牌的鼓煞皮 (RS100/Jog100 專用, $300/組)。
全新鼓剎皮厚度
雞牌全新鼓剎皮厚度
回力彈簧近照來一張..
(希望能看到大伙兒們用"雞牌"的心得分享..)
linsanget wrote:這是什麼牌子煞車皮?找不到耶...(恕刪)by copy to "Linsanget", 您家中車車機油量減少的情況, 用 G2000液態金屬油精找到結果嗎?? 抑或仍無解?!
眾裡尋她千百度，驀然回首，依舊對我不屑一顧!!
qwe7kimo wrote:
我也換雞牌的後輪鼓煞...(恕刪)
我這邊也有這樣的情形，但那種感覺不是很強烈，在低速滑行時輕按剎車一樣會
一頓一頓的。
此外更慘的是立中柱後，用手輕輕的、慢慢的轉動後輪，會發現每次轉到某一個
特定角度時，阻力會變大很多，就算把螺絲放鬆到煞車拉桿拉到底和握把剩不到
一公分的鬆緊度，這種每當後輪用手轉到特定角度會發現阻力變大的情形還是有
一些些。而且換了這來令後，煞車拉桿拉起來的手感也很差，換之前很順，現在
拉起來有點點卡卡的
有人說這問題是車行沒裝好，但回到該車行，他又推說是新來令的關係，也沒再
拆開重裝。到目前為止已經用了三百公里了，而且我還刻意大量使用後煞，來加
速磨合完成，但…只有煞車力道變好些，可也只比原廠的好了一些。其他像後轉
用手轉動不順、低速滑行輕拉拉桿，會一頓一頓的問題還是沒解決。
ashinn006 wrote:
會一頓一頓的～應該是...(恕刪)
唉，要真是煞車鼓變型，那…這原廠有保固嗎(還保固內)？這台才跑7500左右…
搞不好是原廠出廠時就沒作的很準吧？！
關於這問題，其實發現的人是三陽維修中心技師，但他認為這是那家機車行裝煞
車皮和後輪時沒裝好所致；我個人的看法則是1.煞車鼓失圓2.偏心誤差(輪軸心偏離
煞車鼓形心位置的誤差)。
其實一直以來，我都懷疑我那台fighter鎖碟盤那個面作的有一絲絲偏斜，所以碟盤
鎖上後並不是完全和輪中心垂直(可能偏個0.5度左右)，因此當我們轉動前輪時也總
是在特定角度會覺得阻力變大(因為和來令磨擦所致)，這情形在我原廠226碟和換上
全新的260碟後都一直是這樣。有興趣的人可以試著架空前輪，並慢慢的用手轉動，
去感受一下。也可以把來令先取下，或將活塞推回後用力轉動前輪，從輪子的正前方
仔細觀查碟盤的最外緣，如果隨著轉動，碟盤外緣位置有左右偏移的情形就是了，同
樣的情形也發生在碟盤變形時。
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