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來看看台灣機車銷到日本跟賣自己同胞的價錢有何不同, 順便看看日本賣的歐洲車比台灣便宜很多

怎麼差那麼多.....

最近有在找一些600cc 以上的大羊
Honda 的銀翼到台灣賣50W+
Sym 的 RV600
光陽 的 MYROAD700
網路上大家的報價也接近這個價錢(真實性????)


我的疑問是.....

姑且不論品質
第一 國產車 怎麼會這麼貴
應該沒有進出口關稅..
第二 何時sym 和 kymco 可以跟Honda 的價格相提並論
至少Honda 也是大家耳熟能詳的世界大廠
我跟國外的友人提sym, kymco 他們的回答幾乎是 What???

並非國產車就比較不好
如果一昧的要跟進口大羊的車價走
可以
請端出好的牛肉
不然 不要把國人當凱子看
到國外再把價格壓低 做促銷
把物價的高低水平算進去很沒意義,與本篇討論無關。
應該就以純賣價而論,
在日本賣的國產機車居然比自己的產地還低,這真的很難說的過去
tinwind2003 wrote:
把物價的高低水平算進...(恕刪)


台灣車廠能做的就是壓低價錢了~不然要拿啥去跟日本在地車廠拼~又不是DUCATI或哈雷之類的級數能吸到崇洋的日本人客層~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
tinwind2003 wrote:
把物價的高低水平算進...(恕刪)


我個人覺得不把各國的經濟水平考慮進去才叫沒意義...

對台灣人來說 對日本人來說 對英文國來說 對法國人來說

相同的貨幣單位 相同的數字 但是對不同國家的人來說

價錢的便宜與否就差很多= ="

台灣今年基本大學畢業生起薪2萬5不到...換算日幣多少??也不過才71428日幣....
( 2009/12/19 00:50 的匯率 約1日幣=0.35台幣)

IN台灣 在台北上班(首都)1個月2萬5的薪水是可以養活自己的(雖然過的沒有很優渥)

IN日本 1個月7萬多日幣的薪水 我看你會餓死在路邊= ="
(根據在日本生活的友人透露 大學畢業生起薪換算成台幣8萬UP 那日幣就是22萬8多)

所以...不考慮各國的經濟水平 才沒意義吧= ="


以TIMBERLAND的靴子來說

美國人買一雙基本款TIMBERLAND 可能跟台灣人買一雙基本款PUMA差不多感覺

但是2樣商品在台灣 同樣都百貨公司專櫃 一個要6千UP 一個3千有
看來入WTO還是沒啥用
三大廠還是把國人當盤子敲
台鈴也差不多
看來只剩PGO跟台灣摩托還好
但...市佔率實在
買了就套,套了就等,等不到就賣,賣了就漲上去=="
餅乾貓 wrote:
看來入WTO還是沒啥...(恕刪)


台灣人內鬥內行外鬥外行不是一二天的事情!
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
小憂鬱兄講對了, 是差不多3倍才對...(7萬多 vs 22萬多)..., 所以日幣除已九會比較像吧...兩倍..應該是美國(指日常生活所需知日用品)..英國..應該也是三倍.....這些都是有把經濟水平(一般上班族收入)考慮進去
在台灣只要拿進口車跟國產車比常常會被說"國外那麼好為啥不搬過去住"



品質有段距離

但是價格沒有距離

國慘真是棒
小弟服役前在東京唸過兩年書
說真的 大家不用去羨慕日本, 開這個標題也沒意義
因為在日本買車雖然比國內便宜
但油價, 稅金卻比台灣貴很多
加上日本人的守法觀念比較好
很少會在路上看到有車輛違規, 違規的罰款比台灣重太多了
不像台灣路邊隨便都可以停車, 每天每個路口都有人在紅燈右轉...如此地"方便"

所以台灣的駕駛人是比日本幸福很多的
當然一定會有人說 "假如可以像日本的用路環境 費用高一點我也願意..."
我只能說 你在那邊住過 就會想念台灣的好.....
恩恩 的確要把 生活水準算進去
台灣油價 說是附近國家最低的
日本油價 確實比較高
但是 日本薪水 平均比我們高出許多
對他們而言 油價並不高
但對我們而言 油價卻很高 因為我們所得不相同

可以設想 如果不把生活水準算進去
那大可以直接跟進日本油價
就知道他們還可以輕鬆付油費 我們只能騎腳踏車
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