5w50跟10w50跟15w50 保護性 (第2頁)

janhow

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11樓

2009-12-09 21:32

只要不是換到假油~
勤換油的保護會比較好~當然污染也比較重噗噗!!
小弟是愛用5W-50~
約700~800KM換掉!!

小笨賢2

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12樓

2009-12-09 21:36

zhoushengcan wrote:
5w50跟10w50...(恕刪)

一般來說~
這三支以 15W-50 閃火點較高~~
但是10W-50 可能是全合成...比較滑

5W-50 一般全合成汽車機油 (約22X度)
10W-50 汽車較少見, 美耐吉有機車全合成 10W-50 (閃火點 235度)
15W-50 通常是半合成

所以要看數據才知道, 個人沒有看到閃火點等資料的機油, 還要大廠牌..... 不然我是不會用啦!!

squalles

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13樓

2009-12-09 21:57

小笨賢2 wrote:
一般來說~這三支以...(恕刪)

你車哪時到過2XX度....話說這次沒有推薦OGC了喔

2012年9月無檔車可騎至今..每多一天心就多癢一天

天南一哥

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14樓

2009-12-09 22:05

好不好用這要依車況還有騎車風格來看才會知道

nicholasliao

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15樓

2009-12-09 22:14

小笨賢2 wrote:
一般來說~這三支以...(恕刪)

我是知道力豹士有10w50..
機車用的

小笨賢2

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16樓

2009-12-09 22:16

squalles wrote:
你車哪時到過2XX度...(恕刪)

閃火點...
不知道去爬爬文~~ ^++^

閃火點220度的....... 不用到200度, 到170~180度就讓你掛點~~

既然你說了~~
OKS 300 要推一下~~
1. 防止卡死, 在機油失效時, 可以救急(救急而已)
2. 世界最低摩擦係數!
3. 依原廠建議加了1%~2%, 不會增加黏度!! 不像愛X強...等
4. 價格便宜.. 一瓶可用10~20次!!

cokecolatw

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17樓

2009-12-09 23:40

保護性跟黏度沒有直接關係吧!

不然加點糖下去攪一攪，保證黏稠的跟殺戚家那鍋一樣!

ms77709

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18樓

2009-12-10 2:22

5w/50保護最好,低溫流動性高,冷車發動磨損低,高溫黏度高,引擎不易磨損,阻力較大,耗油
但我認為5w/40是最適合的,黏度夠,機油阻力較低,省油,熱油快,耐用度也不錯
最新車廠認證的機油都是5w/40以下黏度,保護性好不好可想而知

ver.ka

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19樓

2009-12-10 2:34

cokecolatw wrote:
保護性跟黏度沒有直接...(恕刪)

阿, 你破梗了啦, 我本來還看能喇賽多久的說...

uliu

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20樓

2009-12-10 4:20

ms77709 wrote:
5w/50保護最好,...(恕刪)

歐洲車廠認證是基於ACEA的規範
因為A3/BA4-04/C3的規範中有規定要XW-Y(X<10,Y<40)
耐用程度取決於添加劑如TBN,MOLY,ZDDP...etc.
在機車使用上 Flash Point比較重要
推薦現在美國重車中正熱的 Shell Rotella T6 5w-40 "meets" to JASO MA和ACEA E9

引用來源
台灣也有類似產品 Chevron DELO 400LE
附上原廠油品實驗數據

TBN>10 算是長效型
可惜的是他們都是大家討厭的Group III base oil