kf3220 wrote:
RACING
建議不要
前幾個月看過一部兩顆都換成H4 55/60W
下場是燈座溶了~ 太熱 （還不是全時點燈哦）
而且原廠的線組也太細，兩顆的線其實是併聯在一起的
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以上是我的心得…
改線組真的能讓燈泡更亮一點，
但是對燈泡的壽命是大大的減少。
故燈泡的包裝只要是大廠有保固的，都會註明『更改線組者不給保固』
而燈泡是消耗品，
一通電就開始消耗了
一開始會覺的比較亮，
後就沒有這感覺是
一、你已習慣了，
二、燈泡本身也有消耗了。
至於你說的那種藍光、白光，
效果比你原廠的燈泡 、黃金燈泡來得更差，
給你一個觀念…
燈泡都是相同的亮度下，
黃金燈泡是鍍上一層很薄的黃膜，故擋掉的光不是很多，可以達到透視性與亮度皆顧
而白光是鍍上一層很厚的藍膜，讓燈泡的光除了白光透出外，
其它的光色都擋住了，
故燈泡一來溫度很高，二來，透出的光少了，雖然變白了，但是也沒有那麼亮了
再來是路燈都是黃的，在有路燈的地方，白光一下子就被路燈蓋掉了。
會讓你完全看不到自己的燈。
最重要的是下雨、霧氣的時候，
其白光打出去就好像打到一個鏡子一樣，
白光在水氣中折射後會讓你的前方是白白的一片，
更本看不到路。
也就是為什麼汽車的原廠霧燈一定是黃的，而且打的很散、距離卻很近的原因。
artless wrote:
至於你說的那種藍光、白光，
效果比你原廠的燈泡 、黃金燈泡來得更差，
給你一個觀念…
燈泡都是相同的亮度下，
黃金燈泡是鍍上一層很薄的黃膜，故擋掉的光不是很多，可以達到透視性與亮度皆顧
而白光是鍍上一層很厚的藍膜，讓燈泡的光除了白光透出外，
其它的光色都擋住了，
故燈泡一來溫度很高，二來，透出的光少了，雖然變白了，但是也沒有那麼亮了
再來是路燈都是黃的，在有路燈的地方，白光一下子就被路燈蓋掉了。
會讓你完全看不到自己的燈。
最重要的是下雨、霧氣的時候，
其白光打出去就好像打到一個鏡子一樣，
白光在水氣中折射後會讓你的前方是白白的一片，
更本看不到路。
也就是為什麼汽車的原廠霧燈一定是黃的，而且打的很散、距離卻很近的原因。
超白光
裝的人真的就是白木了
小弟就是那個白木
有次裝高瓦超白光
因為不夠亮
在蘇花公路撞山壁
鋁圈直接開花
色光三原色
紅 綠 藍
超白光的原理
是鍍上一層藍色
讓透過藍色玻璃的光都是藍的
那
為什麼是白的
因為鍍膜在放大鏡下
不是完美的
有黃光透出來
所以
黃光+藍光=白光
用另一個角度想
三種顏色的光
兩種都被遮住了
只剩下藍色
那
還會亮嗎??
所以不要去當呆子了
那種燈泡是騙人的
管他是什麼大廠
千萬不要去買
管理員看我不爽，停權.....魔人人身攻擊，管理員：我沒看見XDDDD
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