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同級車傾角最大馬力最強-new fighter150

儀表還不錯呀

那個技術也不錯呀

價位就…~~~
現在都要來個同級車XX最OO這樣就是了...

反正只有一個是事實

目前同級車最貴
喔,你說得對。
講到傾角、操控性

小第一直有一個問題想要問問各位大大

G-max不是公認運動性最佳的速克達

那為什麼賽場上還是勁戰車系居多阿??
lucky945 wrote:
講到傾角、操控性小第...(恕刪)


你騎GMAX 碰到連續灣, 就會知道了...
ver.ka wrote:
馬力不是重點阿......(恕刪)


句句都是重點啊

傾角在大 只要車價剛性不夠 配重不佳 都是屁
如果這些缺點不改進啊 就繼續走美國車路線~~只能跑直線啦


lucky945 wrote:
講到傾角、操控性小第...(恕刪)


軸距長 重量高 G妹適合 高速彎道啦
沒加上"同級車最貴"這句,就是廣告不實!

我覺得是同級車CP值最低的!
lucky945 wrote:
講到傾角、操控性小第...(恕刪)


GMAX沒有Y牌車系來得好改,應該吧...
喔,你說得對。
官方說的真好聽..

"三陽替你搶付貨物稅4000元" = =||

三陽不搶著付..消費者也沒什麼意願掏錢吧..88000耶..
巧克力終結者 wrote:
GMAX沒有Y牌車系...(恕刪)


G-MAX強項是它的骨架扎實..車體前後配重適當所以穩..但車體過長且重量較重..靈活性就打折!!
改裝潛力不足就是它不如勁戰的最大的差距!!
台北小飛俠 wrote:
官方說的真好聽.."...(恕刪)


88000+4000=92000

92000大洋~~各位可以考慮Dink180...馬力15.2PS(11.4KW)...
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