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GII ZERO & K1-S 兩支避震在天人交戰 請大家給點意見

改懸吊被原廠八

這點我是相反啦

沒改前過彎在賭命 路線飄忽不定

我用的是沒啥名氣的fit shox

反正避震器構造都大同小異啦

純粹看設計師如何降低避震器結構的磨擦力 讓過彎反應更零敏

還有上下壓阻尼搭配 彈簧磅數搭配

調較的當的話 什麼品牌都不重要了

另外我車上這組也是保固兩年


有時覺得改裝要幹嗎?
跟原廠油、勤更換的講法差不多。
原廠避震、軟掉就換,損失比被幹走小。
前面有人說:沒改前過彎在賭命,路線飄忽不定 。
又不是下場地玩,一般大馬路上,是要速度多快過彎?

所以,我覺得拿來互K留下的方法不錯
而且搞不好原廠避震加入戰局,會是互K下最後勝出的
完美的承諾 wrote:
如題所示小弟最近想更...(恕刪)



只推馬車3段原廠貨避震器,好用便宜,C/P值高
ver.ka wrote:
你可以拿來互打阿.先...(恕刪)


你怎不說雙槍的話...一邊裝一種.....
hi~我來自火星 www.micksex.com

一路犁下山 wrote:


這啥答案啊!.....(恕刪)


小弟住在屏東萬X

每次要去小港找大姐

回程路上

經過過埤路

整個就是震到整個人快散掉了


話說台灣的路 讓我不敢領教

每次假日台南回屏東路上

整個就是不會讓你想睡覺

一睡覺就被震醒

所以小弟的舊勁戰只換新勁戰的避震

便宜又夠用
感謝大家
給予眾多的意見
有些推K1-S
有些推原廠避震
小弟會反思一下
是否需要低
謝謝各位
推K1-S啊
保固保固
K1品質有口皆碑
K1-S新推出耐用性還要經過時間的考驗才知道
鯊工廠一向保固很好
所以比較沒後顧之憂
我可沒說rpm保固比較差喔

hihiyou01 wrote:
改懸吊被原廠八 這點...(恕刪)

我上禮拜也換了這支...
我還從新竹直接殺到台中裝
跟瘋子一樣
不過確實值得就是了
不像我之前用的某D...
改裝避震不是只有下場玩才有用途阿

一定的速度跑山路時過彎會比較安全


如果真的怕避震被幹走

就試看看低調的fit shox吧 老闆調較功力不錯

據老闆說fit shox基本結構跟k1s相同
(應該說市面上無掛瓶單向阻尼可調避震構造都類似)





保固不包括被偷喔.

這點很像很多人沒印象.

台灣治安本來就很差, 這點應該是最主要考量點.
LONGBODY wrote:
每次假日台南回屏東路上

整個就是不會讓你想睡覺

一睡覺就被震醒...(恕刪)


瑤瑤:台灣爛路夯...不讓你睡!!!(還要"嗲"一下)
好的坡可以讓妳激情高潮~不好的坡可以讓你雄風無"現"
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