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上HID不一定是錯,高瓦鹵素會更要命!!!

kib70746 wrote:
HID有好處,是讓前面路況看起來像白天一樣清楚...(恕刪)


一直有個疑問 為什麼非得要路況看起來像白天一樣 才有辦法騎車或開車??
現在的汽機車原廠的燈具照明 都很亮沒有安全疑慮 真的有必要裝HID嗎?
題外話
A:我的車想來裝HID 來臭屁一下
B:教你一個省錢的方法
A:??
B:買高亮度白色燈泡 然後整路打遠光燈...這樣別人就以為你是HID了
A:對喔
小皿應該是最差的
像我這邊
我還沒有看過
機車的車燈是用小皿的

只能說
台灣的車廠偷懶

另外所有的燈
都是要調整的
不然
連LED都可以刺眼刺到爆掉
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LULU6862 wrote:
我敢說 他是用...(恕刪)


小盤40W悄悄的上市 悄悄的下架
像我的FT就上單顆HID 焦距調最低 也還OK
我朋友上雙HID 焦距調比我高 這不被警察攔有鬼

eric9048 wrote:
FIGHTER上HS1 35/35W就已經是極限了...(恕刪)


HS1 35/35W 這是土砲還是...

K鍵 wrote:
一直有個疑問 為什麼...(恕刪)


嗯...我看過7成原廠沒有配備HID、魚眼的汽車都去改裝耶
更誇張的是燈具位子較高休旅車 裝上HID、魚眼那更是想砸破他的大燈
現在不少汽車原廠配備就是HID、魚眼

汽機車原廠的燈具照明 都很亮沒有安全疑慮 真的有必要裝HID嗎?
殭屍翔 wrote:
嗯...我看過7成原廠沒有配備HID、魚眼的汽車都去改裝耶
更誇張的是燈具位子較高休旅車 裝上HID、魚眼那更是想砸破他的大燈
現在不少汽車原廠配備就是HID、魚眼

汽機車原廠的燈具照明 都很亮沒有安全疑慮 真的有必要裝HID嗎?


跟車種無關
重要的是裝HID有沒有調整好
的確
99%的汽車
原廠照明就很夠了
但是
車主要裝HID
只要不刺眼
不影響交通安全
他要裝你管他

相對的
機車的原廠燈具
就以我的SYM高手100來說
晚上完全看不出來我有開燈
如果沒有那該死的法規
我早就已經裝上魚眼+HID(小盤燈具不適合直上)
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設備組 wrote:
跟車種無關重要的是裝...(恕刪)


嗯..那你可能沒遇到
當你在騎機車的時候 那種燈具高度快跟你同高的汽車
非HID的光照到是還好 當遇到的是HID那可真是會出車禍

但是不見得汽車裝HID就不打鳥 只是嚴不嚴重而已

這就回歸到主題了 好的車主上魚眼 壞的車主上HID
殭屍翔 wrote:
嗯..那你可能沒遇到
當你在騎機車的時候 那種燈具高度快跟你同高的汽車
非HID的光照到是還好 當遇到的是HID那可真是會出車禍


設備組 wrote:
跟車種無關
重要的是裝HID有沒有調整好
的確
99%的汽車
原廠照明就很夠了
但是
車主要裝HID
只要不刺眼
不影響交通安全

他要裝你管他


我說的很清楚了
沒調整好的HID
才會刺眼
不分車種的
魚眼跟直上
不一定說魚眼就不刺眼
直上就一定刺眼

我自己的車就是直上
汽車跟機車都直上HID過
不會刺眼的
HID通常裝上去
切線會高於水平
所以要去調低

像HONDA C8
TOYOTA ALTIS的HID
就是原廠直上
也是不會刺眼的

像SUV那種底盤較高的車
切線就不能水平
就要低於水平,在車前50公尺處落地

我可能沒遇到
我要遇到啥

而且你的文法有點怪
好車主上魚眼
壞車主上HID

上HID又不代表說
沒上魚眼

上魚眼,也不代表車主有裝HID
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dodoallen wrote:
大約估算那台車兩邊應該都是100W以上...(恕刪)

哪台車發電量這麼猛!!
一定是HID啦
duncanchiou wrote:
哪台車發電量這麼猛!!
一定是HID啦


我的車可以
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與其禁止~還不如規定

規定檢驗HID標準,改裝魚眼光型角度,只盲目規定不得改裝燈具~~

現在都2009年了....HID都出幾年了...還不能裝~

不過說那麼多也沒用...政府永遠聽不見

政府也不是愛規定,因為幫人改裝HID的店很多,真正會調角度跟光型的沒幾家,乾脆規定不能改,改高瓦數H4的也是有會散射是反射面不夠好,FT的反射面會散射嗎??不會吧??

大燈很鳥的機車改高瓦數H4沒改反射面還是鳥!!!!!!
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