<Rzero>浮 雲 wrote:用一下...感覺一下.........(恕刪)換上去就要磨到破皮才能換手,不,是換胎...PORSCHE91106 wrote:其實! b02捉...(恕刪) 有使用過120/70/12的B02,抓地力不錯,翻胎後的抓地力也是很優,卻在六千公里內中兩釘嚇到了...但無庸置疑的好胎一枚有誰能分析為什麼ss530-Spec-R可以這麼棒抓地力不錯又耐磨撐一萬五...前BT601ss,後ss530-Spec-R還真不錯...也許是我膽子不夠大,跑南迴吃不滿胎
PILOT SPORT(SC)用過在我的馬車上用到一萬二左右短程沒熱開前抓地力算不優(磨耗慢)但熱開後抓地力表現很棒(磨耗快)TT91我聽車友們說在日製的時候品質不錯但泰製後品質就比較不穩定有時候新胎就會有偏重的問題所以他們比較不建議使用!!
其實吃不滿胎~表示你離技術性事故還有一段距離.....(這個就不談了)反正就b02和ss530二擇一吧。b02剛裝上時騎不到200km也是中2隻「超級大」釘子,會不會中釘完全看運氣啦!!人家說tt91超容易中的,而我前輪tt91用二萬了也沒中過半次。sporty裝到好要2000多,b02、ss530裝到好不用2000。cp值差太多了。至於city和BOPPER....我沒殺那麼大不需要用在後輪,放前輪也怪怪的所以從沒考慮過。
藍色傷痕 wrote:PILOT SPOR...(恕刪) 後輪有沒有熱胎我也感覺不出來...不過我確定的是前輪BT601一出門口就可以狂噴小石子...TT91不考慮了吧...不容易破萬,而且我還有後箱耶PORSCHE91106 wrote:其實吃不滿胎~表示你...(恕刪) 技術不如人,護具多穿點較實在,呵呵。B02有用過了說XD,雖然沒用過耐磨版的130/70/12的B02...ss530-Spec-R真的不賴...板上的阿賢大可以撐到一萬七,我外掛後箱還可以撐快一萬五...想說歐系胎比較冷門些,想嚐試看看話說我換胎的店家換這兩顆都要兩千初耶...但技術就是很好,多那一兩百也值得,哈哈。最近換到便宜的BT601前輪,但卻裝成了逆胎紋...還好有及時發現說= ="
我後輪用過最早原廠>>6029>>6039*4>>B02(超不耐)>>PILOT SPORT(第二顆服役中)胎紋漂亮 熱開也表現不錯 但還是屬於硬胎 C/P不錯高 但是我是還蠻滿意的 B02整個有被騙的感覺(個人...
Rzero wrote:換上去就要磨到破皮才能換手,不,是換胎... 裝上去一發現不合....馬上送給我...就可以換了.....------------夜深了的分隔線-------------------------------夜...讓人沉靜...就讓我說幾句有建設性的話....如果前一條用的順...下一條也不是一定要換款....除非...想向下降級....用的多...也沒什麼好說嘴的....用的少...也不丟臉....安全...可以負擔...才是重點....