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抉擇-後輪130/70/12胎

love319192 wrote:
我認為大大
還是繼續用ss530-Spec-R

+1
我就是這樣....
Rzero wrote:
PILOT SPORT(SC)的胎紋還不錯看說

用一下...感覺一下...
<Rzero>浮 雲 wrote:
用一下...感覺一下.........(恕刪)

換上去就要磨到破皮才能換手,不,是換胎...


PORSCHE91106 wrote:
其實! b02捉...(恕刪)


有使用過120/70/12的B02,抓地力不錯,
翻胎後的抓地力也是很優,
卻在六千公里內中兩釘嚇到了...

但無庸置疑的好胎一枚




有誰能分析為什麼ss530-Spec-R可以這麼棒
抓地力不錯又耐磨撐一萬五...



前BT601ss,後ss530-Spec-R還真不錯...

也許是我膽子不夠大,跑南迴吃不滿胎
PILOT SPORT(SC)

用過在我的馬車上用到一萬二左右
短程沒熱開前抓地力算不優(磨耗慢)
但熱開後抓地力表現很棒(磨耗快)

TT91

我聽車友們說
在日製的時候品質不錯
但泰製後品質就比較不穩定
有時候新胎就會有偏重的問題
所以他們比較不建議使用!!
其實吃不滿胎~表示你離技術性事故還有一段距離.....(這個就不談了)

反正就b02和ss530二擇一吧。

b02剛裝上時騎不到200km也是中2隻「超級大」釘子,會不會中釘完全看運氣啦!!

人家說tt91超容易中的,而我前輪tt91用二萬了也沒中過半次。

sporty裝到好要2000多,b02、ss530裝到好不用2000。cp值差太多了。

至於city和BOPPER....我沒殺那麼大不需要用在後輪,放前輪也怪怪的所以從沒考慮過。
藍色傷痕 wrote:
PILOT SPOR...(恕刪)


後輪有沒有熱胎我也感覺不出來...
不過我確定的是前輪BT601一出門口就可以狂噴小石子...


TT91不考慮了吧...不容易破萬,而且我還有後箱耶




PORSCHE91106 wrote:
其實吃不滿胎~表示你...(恕刪)


技術不如人,護具多穿點較實在,呵呵。

B02有用過了說XD,雖然沒用過耐磨版的130/70/12的B02...

ss530-Spec-R真的不賴...板上的阿賢大可以撐到一萬七,

我外掛後箱還可以撐快一萬五...

想說歐系胎比較冷門些,想嚐試看看

話說我換胎的店家換這兩顆都要兩千初耶...
但技術就是很好,多那一兩百也值得,哈哈。

最近換到便宜的BT601前輪,但卻裝成了逆胎紋...
還好有及時發現說= ="
看清單裡的胎
鵝的後腳
也可以考慮saVa mc29
胎輕
但晴雨天抓地沒530R來得平均
不過130的競賽後胎
現在不太好找
我後輪用過最早原廠>>6029>>6039*4>>B02(超不耐)>>PILOT SPORT(第二顆服役中)

胎紋漂亮 熱開也表現不錯 但還是屬於硬胎 C/P不錯高 但是我是還蠻滿意的 B02整個有被騙的感覺(個人...
Rzero wrote:
換上去就要磨到破皮才能換手,不,是換胎...

裝上去一發現不合....馬上送給我...就可以換了.....
------------夜深了的分隔線-------------------------------
夜...讓人沉靜...就讓我說幾句有建設性的話....
如果前一條用的順...下一條也不是一定要換款....
除非...想向下降級....
用的多...也沒什麼好說嘴的....
用的少...也不丟臉....
安全...可以負擔...才是重點....
浮雲講得還蠻中肯的。

用得順的胎就繼續用就好啦~

倒是我b02用二萬公里後肉還是跟新胎時一樣厚....真該檢討了。

Rzero wrote:
最近換到便宜的BT601前輪,但卻裝成了逆胎紋...


我想說的是....BT601本來就是逆胎紋

如果還自己把它改成正的那就有趣了(汗)
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