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125~250速克達參考數據

cokecolatw wrote:
G5150 起步80...(恕刪)


每個人的價值觀不同啦...

小老婆不是出現一位版友

他的G5"除了重機以外還沒遇過對手"

選你所愛~愛你所選就對了!!
買玩具不幼稚,只是在試著找回一份童年時期心靈無所寄託的安全感而已...
cokecolatw wrote:
G5150 起步80...(恕刪)


分數高低麻煩請看清楚再作回文好嗎??

我想聲明一點~~~接下來如果有無意義的回文...本人恕不再回應~~謝謝!!!
因為個人只騎過老弟的FT,所以不知道跟其他車種比起來怎樣。
可以協助一下評比RS-21的分數嗎,感謝。
Apriest wrote:
因為個人只騎過老弟的...(恕刪)


可以麻煩您以我上面FT的數據作為依據~提供RS21的分數給我參考嗎?
傾角舊鵝比新鵝大(雖然說差不多 不過RC介於兩者之間)
AERO尾速有80分? 你要不要看一下有多少人問AERO尾速
另外地址的傾角也是很大你跟GSR給同分?

而JPOWER傾角竟然是125系列最大的????
有大過勁戰.RC這兩台12吋的? 別說BWS了 底盤超高 傾角很嚇人
cokecolatw wrote:
G5150 起步80...(恕刪)


你搞錯了喔
版大在文末有寫
"與價格有關部份分數越高,價格越便宜"
有人是含著金湯匙出生,可是我卻是含著塑膠湯匙......
桓宇 wrote:
前言:該死~這是我睡..
頂客250 起步75 中速75 尾速70 價格80 維修保養費用90 方便性80 配備85 傾角60


.(恕刪)



250果然是DINK250王道阿
不過配備要扣分....因為原廠的HID是由德國進口的D1S,(聽車友及車行的資訊)沒有加裝魚眼
所以打鳥要扣分。
除此之外
250等級裏面好像只有DINK腳踏是平的.....

維修保養要扣分~因為料件要先叫貨(高雄哪裡有比較會修的車行??)
其實250的數據完成度很高~
不錯的參考資料
幫推
東看西看 wrote:
傾角舊鵝比新鵝大(雖...(恕刪)


J-POWER記得前兩天有看到某些熱心車友在賽道作測試的影片...."據說"拆掉下導流之後...
傾角是125車種之冠....不是我說的QQ
有心人士請自己去找影片看看吧!!
如果有更多人提供資料我會再修改分數的...
SandRockXWL wrote:
你搞錯了喔版大在文末...(恕刪)



原來如此,我直接看表格~沒注意到,歹勢啦~
桓宇 wrote:
J-POWER記得前...(恕刪)

拆東西不算吧 這樣就失去公平性了
要不全部都拆 不然就都別拆
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