之前無緣的迅光(跟了我半就被人借走)我都兩個星期才加一次油
而且之且油價又很便宜
那時候騎車真是舒服
市區定速50~60公里,油耗約落在50~53KM/L左右!
實際油耗必須再打9折=45~47.7KM/L,跟經濟部油耗測試的差不多!
方法:綠燈起步慢慢轉開油門,讓轉速平均分配實際該有的行走速度上,避免超出實際轉速卻無法立即達到相同轉速下的速度!這樣只會增加不必要的油耗!但是起步會比較慢就是了!
例如起步時油門瞬間就定在4000轉,但實際上4000轉定速下速度可達到30~35公里!然而在還沒到達30公里速度前都算是比較油耗的!
至於公佈的數據63.04KM/L就別太在意了,車輛測試油耗搞不好是在封閉的場所或是無風阻狀態下連續不間斷騎乘達到的數據,目前所知僅一位輕量化的女性車主有跑到62KM/L,但若打個9折大約也才55.8KM/L!
以我家女王來說，171CM/50KG，騎地址油耗差不多算起來有41KM/L(新車兩週，總哩程171KM，騎乘環境皆為走走停停的市區內(90%,基隆路上下班時間)，高速or定速路段僅佔10%(福和橋&基隆路高架道路下)...沒用特別省油的方式或訓車期的方式乖乖騎，因為她常要"趕路"...
)總之地址會省油大概幾個原因"
1.車輕 (日本人一貫的省油方法，君不見日系汽車也都是用類似的手法偷輕達到省油的目的....車重對油耗影響真的不小!!!我騎GTR小改，減肥前後可以差到8KM/L
)2.ECU供油調效偏稀薄燃燒型 (缺點是換來比較高的溫度~)
3.傳動配置 (重珠軟大彈簧...)
4."據說"大尺寸/大容量空濾盒也有助於省油的達成(減低吸氣阻力)
5.五期的地址壓縮比調降(用凹頂活塞)...馬力從11.X掉到剩9.X....
(以上如有錯誤煩請指正喔~)
最近測試了幾次大都控制在42~46之間
以下是購入到現在快700km(里程)的油耗數據.....
測試人員資訊：身高171cm 體重：68kg
測試路段：市區(經過最長的一條路是台中港路)我住台中
測試時段：只有一次休假陪到大甲拜拜，其餘時間都是上下班騎
油耗算法：(這一次加油的公里數 - 上一次加油的公里數) / 加到滿的公升數
測試方法：自己右手隨性且順順的加油門，沒有猛催猛剎，我承認剛開始訓車300km以前有限速最高不得超過60km，但是後來我受不了了，採用暴力訓車法
。以上測試數據僅供參考
42km/L 左右的實力是300km之前的數據，因為是新車比較耗油一點
後來的幾次加油算出來的油耗，都有比較省油，但每次都差異不大，都落在44~47之間
因為重點還是在自己的黃金右手
所以要計較這兩台在市區的油耗哪一台比較好
我覺得不用太care，因為差一點點沒差多少
再來就要看自己對這兩台車的其他看法了
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