FT測駐焊接地方斷掉............ (第2頁)

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11樓

2009-10-30 20:55

你可能不知道...
連車台都是焊接的!
等你找到一體成型的速克達車台...
再來嫌棄焊接的不是吧

佑佑

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12樓

2009-10-30 21:28

BlackDragon wrote:
側駐好像不用拆就可以看到了。
通常側駐分為四個部分，只要看底板就知道是不是焊接的！！
不然就是用磁鐵看是不是鋁製品，鐵製品是不需要做ＣＮＣ強化！

另外～Ｇ５真的是原廠鋁合金側駐嗎？沒注意過！！
但是只有鋁合金才是ＣＮＣ切割的唷！

焊接沒甚麼不好，只是有些人先入為主的觀念很不好！！

(恕刪)

CNC是切削加工,不是用來強化金屬的
強化金屬用熱處理

Dynames

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13樓

2009-10-30 21:52

佑佑 wrote:
CNC是切削加工,不...(恕刪)

如同這位同志所言...
CNC是金屬類加工作業 CNC車床聽過吧?!
至於強化強度就是使用熱處理讓他結構更強硬
印象中是這樣...
來源:唸了一年個機械科夜校

BlackDragon

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14樓

2009-10-30 21:56

佑佑 wrote:
CNC是切削加工,不...(恕刪)

強化那句話是針對避震器這種東西在說的！！

ＣＮＣ切割如果用來做側支架的話是很容易從切削面崩離的！！

那你如果還要再討論的話！

反看避震器如果使用焊接，反而因為表面焊接無法融結金屬中心也一樣容易崩離！

那到底焊接避震器跟側駐，哪種屬於強化作用？

開版大主意認為側駐應該使用一體成型（也就是ＣＮＣ）為強化！
當然跟著他的話來說囉！

網路凡走過必留痕跡！

佑佑

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15樓

2009-10-30 23:09

BlackDragon wrote:
強化那句話是針對避震...(恕刪)

會不會崩離跟切削面無關,跟材料及設計有關
如果跟惻柱的焊接有關
那就是材料薄焊接後脆又薄容易從母材斷裂

避震器焊接? 您是說原廠避震器下座那種焊接嗎?
老實說沒看過原廠避震器那兒會崩離
倒是看過改裝避震器下座整個折斷的(該避震器為cnc切削)
而且原廠避震器只是co2填料焊接
滲透性不高的情況下不會崩離,跟材料及設計比較有關

要一體成型不一定要CNC啊!
衝孔+擠型也可以做出不焊接不切削的側住

對了!
不是故意要吐您,只是分享一些知識

twinsbabyboy

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16樓

2009-10-30 23:59

知道這間公司的厲害吧，小弟的排氣管整根都出現生鏽的情況，化油器-第二代版，路上可以注意一下，小弟勸你這家的車少碰。

h7878220

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17樓

2009-10-31 5:13

twinsbabyboy wrote:
知道這間公司的厲害吧...(恕刪)

我本身騎06年Fighter覺得倒是還好
不像你們說的那麼誇張側柱到現在也好好的一副可以再用好幾年的樣子

倒是我弟的四期噴戰排氣管也開始生鏽了
連板上的神車都生鏽了我看啊世界上沒車可以騎了吧

u8610434

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18樓

2009-10-31 8:06

twinsbabyboy wrote:
知道這間公司的厲害吧...(恕刪)

我騎過那麼多車,真的不知道有哪一家150C.C.級距以下的速可達,
原廠所配排氣管是百年不鏽,觸媒是千年不虛,隔板是萬年不裂的!

副廠改裝管,要改成5年不鏽,觸媒是10年不虛,隔板是15年不裂!

到是競戰化油原廠排氣管,我親眼看過不單是本體生鏽,前段接口彎管處騎乘中還能應聲斷裂(因為我正坐在後座,排氣聲馬上爆響,嚇鼠人了!),你說這車有多高尚!
你說說看啊??你說說看啊??(山葉-黃金鬥鬥漿)

沒有馬......不過,新車售價這點,確實是無人能出其右!這點頗威!

twinsbabyboy

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19樓

2009-10-31 9:19

h7878220和u8610434兩位大大說話不必太酸，小弟YAMAHA-迅光(日本有股份時期)，騎到現在13年，仍是當是配備的排氣管，如何，自卑嗎?還是啞口無言?台灣廠的物品品質不佳就算了，竟還有不就事論事的網友，真是不知道，你們到底有沒有碰過，日製機車(日本股份)的商品。
最明顯的例子，奇美-台灣的液晶螢幕廠，與日本的Sony-BRAVIA 或是 SHARP的比哪一家優秀?要不是政府開放自由勁爭，奇美的商品不就貴的受不了，反觀台灣機車生產廠，就是靠著政府保護，一連亂漲價，品質呢?

h7878220

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20樓

2009-10-31 12:21

我沒有別的意思
不過就開版大的發言

君可能不知道法拉力的車台也是焊接的喔!!!!
車台這麼重要的東西也是焊接的

焊接沒什麼不好啦