原因 你買二手車 又想東換西換
功課量還作的不足
也很容易被人當潘仔敲
買一台滿足需求的新車就解決啦～
chung3510925 wrote:
關於小弟的老悍150...(恕刪)
1. rpm有悍將適用的s+ , 彈簧好像是配紅色230磅(好像是最硬的彈簧) , 你只要注意磅數別低於此 , 彈簧調個1~2cm預载 , 應該就差不多了, 它家避震沒那麼差 , 一年內漏油免費維修 , 過保後只要1000就可修理 , 且再保固一年...
2. 約1k多一點點吧...除非內管有傷到要換到內管與頂蓋(這也約1k)
3. 改三相可上到35w雙燈...不過原廠燈罩很鳥...耐不耐熱不知 , 只知就算上到雙35w , 還是很鳥...而且改三相約3k , 除非要上 hid (一隻加2k) , 不然舊悍不建議再搞電系(c/p太低)...那個f1也別想了...你的單相半波推不動雙25w , 除非改單全(也要2k左右)就算推的動f1龍頭也無法直上 , 要改的東西一堆...唯一想到最便宜的改法就是改雙整流...不過改不好很會燒燈泡...你搜尋一下網路有diy的資料(別想的太神,小盤燈泡天生體值不佳,再如何改或加大到35瓦 , 差異並不會非常大...)
4. 不要一直想改缸 , 悍將的缸很耐用的...你的問題在缸縮了嗎? 還是汽門或曲軸問題? 有沒有看到大家建議看看傳動...如果傳動吃溝,珠子磨損...那也跑不快...傳動要整 , 全部自己買原廠材料約4k , 給人整約5k...如果用副廠 , 會更便宜...
(改原廠缸+汽門+墊片&內鍊&油封...15k內應可搞定)
5. 加滿油再拆表 , 把指針重新拔起裝到滿格處就好...不過要有diy功力...一般車行不會幫你搞這個...這也不是啥大問題 , 老車有時不需要求樣樣完美 , 這只是提醒你早點加油...
2.要改用汽車的H4燈泡就只能改反射面了，如果怕秏電太高也可以用HS1的燈泡，小弟我的老悍目前是用55W的H4燈泡，效果還不賴~
3.同意icily大大所說的可換勁戰喇叭，小弟我是換野狼喇叭，效果也還ok，不過如果不改三相發電似乎沒辦法解決老悍的供電問題咧，不然就把全車線組換掉+全車LED化看看。
4.不換應該沒差吧
5.同意icily大大所說的先檢查傳動。如果改缸的話要看師父手路好不好，手路好的話應該可以撐滿久的，小弟我的老悍上了63，騎了二萬多以後去環島一圈回來還是健健康康~
6.同意icily大大
7.換個汽油浮桶看看吧
以上給樓主參考，如果有錯誤還請各位大大指正
chung3510925 wrote:
關於小弟的老悍150...(恕刪)
二手車最怕就是半路掛在路邊,重點先解決其他的慢慢來吧,免的被車店當潘仔敲~
避震跟傳動是比較要先解決的問題,前避震建議重灌油+改裝彈簧,有漏油請施工店家把油封一起換掉,不建議頂客,過不久又軟掉,而且你不是常載同事快200的重量用強化可以撐比較久,強化彈簧初期比較硬,過一陣子就會比較軟。
後避震RPM S+你可以跟買的店家先詢問可不可以跟換彈簧磅數,這樣雙載比較能持久不會需掉,自己不會裝可以到有安裝服務的店家購買並安裝,有的只負責賣不裝,避免買了為了安裝問題而頭大。
傳動部份這個就蠻重要的,會不會半路斷皮帶就看這裡,因為你會上來發問,預設你不懂車,所以你也不會看普立盤跟其他傳動耗材,乾脆一點就是,普立盤前半組跟皮帶都換新的,建議用原廠貨,後半部離合器部份,如果原車主沒改裝通常原廠的離合器都還蠻耐用的可以暫時不用換,你想連離合器整套換也是可以,不過前後一起換掉這樣是最好,其他什麼發電機先不要動,把原本大燈燈炮換掉換新的上去看看可不可以改善,燈泡也是會老化的,2000年份的車大概很多物件都老化的差不多,該換就換,不會影響顧路就先將就用,車子坐起來舒適跟不會半路掛點,這是本人認為首要該整理的~
您提點小弟的問題，就是小弟最害怕發生的狀況，所以才來此向各位先進請教
請各位先進，多多指導~
在此，小弟有幾個問題，冒昧再向先進們請教
1.普力盤前半組~是普力盤+普力珠嗎?還有其他的零件嗎?原廠的普力珠是幾克的呢?
2.後半部離合器~我每次騎到50KM/H以上，就會有一股共鳴聲，不知道是不是離合器的彈簧軟掉了?如果是軟掉了，有什麼症狀呢?
3.小弟的大燈燈泡已經換成歐斯朗的18W燈泡了，還是蠻暗的，老闆說再加大瓦數也沒用，因為電力不夠強，建議我改三相發電，再加HID，但我只想亮一點，跟一般單顆大燈的35W亮度差不多就好了，不要只能拿來當定位燈，還有沒有經濟的解決方案呢?
我希望我可以給小悍獲得比以前主人更好的照顧~
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