problem wrote:鐵屑這東西很快就磨掉了最好50公里換然後3~500公里換一千再換之後2000公里換一次就好除非吃機油國外通常三千以上才換甚至六千換的也有台灣就算溫度高常塞車也不需要一千換新車多花一點錢避免鐵屑鋁屑和一些髒東西影響引擎也可以算是洗引擎之後換太勤快也只是浪費錢..(恕刪) GOOD之後3000公里換一次機油也沒問題的
BRANDS wrote:GOOD之後3000...(恕刪) 雖然國外說可以3000在換.只是像市區常常都處於中低速的狀態.而且又是常怠速運轉說真的.我還是比較傾向1000換.....!然後每次換濾心.....!然後齒輪油每2000換下........!總之.手冊多看.照表操課就對啦.....!
只要不用到假油~2000~3000換一次跟本沒什麼問題~每1000公里要看機油量足不足~不足請補足~(手冊上都有寫)重點:是[空濾]要常去清~太髒了就換新~我只能說台灣機油真好賺~光陽外銷車~出了本國手冊就寫3000換~難道全世界就只有台灣~走走停停?~空氣不好?~溫度高?(那印度哩?)YMT也是很厲害~做好車賣回去日本就寫3000~台灣寫1XXX~一切都是大家長期被灌輸的訊息~我相信網路資訊那麼發達~會有一天有真相的~
gogo0524 wrote:老闆的話聽打個折不過...不曉得品管有沒有幫你試車(恕刪) 這話是絕對否定...出廠前每台車基本上都大催很久,一方面品管沒問題才能出廠一方面是例行公事山葉和三陽我不確定但光陽和鈴木....絕對催過
resetreset wrote:只要不用到假油~20...(恕刪) 有點誇張喔...3000換一次油...是換油連汽缸 活塞 曲軸 汽門通通一起換掉就對了是要直接換58.5嗎不管是不是噴射最好還是1000就換啦~至於鐵屑來源是活塞跟汽缸噴射跟化油則是供油方式只要有汽缸跟活塞通常狀況都有鐵屑 ((新車不止汽缸跟活塞磨合齒輪組也是所以齒輪油也要記得換唷!!!新車齒輪組裡面也常常有鐵屑!!!