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鏈條的問題..

derek1316 wrote:
感覺跟塑膠車的皮帶耐用度差異很大
...(恕刪)

不能這樣比較
皮帶是裝在傳動系統前段 屬於高速輕負載
鏈條則在是在末段 低速重負載
行駛中鏈條承受的拉力比皮帶重很多
RK加重鏈我也用過,感覺還滿普通的,一樣要幾百公里就調一次,大約換機油就順便調

就是因為調到煩才換RK黃金油封鏈的,調鏈條的時機只有在要換胎拆裝輪胎時才需要,幾乎不會鬆哩....

所以RK加重鏈耐用?

還有...就我所知,KTR原廠也是配油封鍊喔
RK普通加重鏈
只比一般的鏈條好用一點...

我車上這條操不到3000...
照樣掛點...

加重鏈好用過普通油封鏈?黃金油封鏈?

那油封鏈出來幹麻 騙錢?噱頭?好玩?

真的是無言...
強烈建議:一定要換黃金油封鏈.........保証耐用........不會有異音,非常安靜。進而齒盤可以耐用的更久。我騎跩哥十年了,軸距長,加上單槍中至避震,上下擺動幅度大,用一般鏈磨損快,自從改用黃金油封鏈之後,哈哈超爽的.......
以「實務」來說......比起普通鏈條......可以說完全不用理他(不需清洗上油整理,很久之後才需要調整一次)........而且其實價格上,原廠的和rk黃金油封鏈來說,都差不多,所以快換吧!
dhc1473 wrote:
噴噴鏈條油即可。...(恕刪)


需不需要先清洗把塵土洗掉呢?還是買來直接噴即可?有推薦的鏈條油牌子嗎?
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
HOLTS與福士鍊條油不錯用111111111111111
150cc以內就這麼一點馬力 ,不用什麼 加不加重油封鍊條....
20年前 我有一台GPz400cc 原本就是520#加重油封鍊條 ,當時加重油封鍊條很貴4~5仟.....最後找光陽NSR150 520# 油封鍊條約1200有點忘!!
masao.tw wrote:
需不需要先清洗把塵土...(恕刪)

我都是直接噴鏈條油....

dhc1473 wrote:
150cc以內就這麼...(恕刪)

國產檔車用428 428H還是很容易拉長.
若是沒有全覆鍊蓋的車種,下雨天時泥水也會沾到鏈條,滲到鍊目裡.
使保養次數增加.

不過荷包考量,我還是用一般鏈條.
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
RK黃金油封鏈條很耐用呦

價錢貴有他的好處


你把各家的同SIZE頂級款鍊條排在一起
可以看到RK的鍊條最粗勇...

而且一般鏈條拿截鏈器就可以做截鏈的動作
RK的得拿專用工具或是砂輪機用磨的破壞

我自己那條RK把台製的截鏈器弄到快壞了還沒下來...=3=

不過買RK鏈條請勿DIY
那個很難裝

所以RK有出專用安裝工具,一套要一萬
有些車行有DIY的專用工具..給他們裝會省很多力氣
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
auxo wrote:
國產檔車用428 4...(恕刪)


沒鏈蓋 裝一般鏈條不用7仟公里......
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