RK加重鏈我也用過,感覺還滿普通的,一樣要幾百公里就調一次,大約換機油就順便調就是因為調到煩才換RK黃金油封鏈的,調鏈條的時機只有在要換胎拆裝輪胎時才需要,幾乎不會鬆哩....所以RK加重鏈耐用?還有...就我所知,KTR原廠也是配油封鍊喔
強烈建議:一定要換黃金油封鏈.........保証耐用........不會有異音,非常安靜。進而齒盤可以耐用的更久。我騎跩哥十年了,軸距長,加上單槍中至避震,上下擺動幅度大,用一般鏈磨損快,自從改用黃金油封鏈之後,哈哈超爽的.......以「實務」來說......比起普通鏈條......可以說完全不用理他(不需清洗上油整理,很久之後才需要調整一次)........而且其實價格上,原廠的和rk黃金油封鏈來說,都差不多,所以快換吧!
150cc以內就這麼一點馬力 ,不用什麼 加不加重油封鍊條....20年前 我有一台GPz400cc 原本就是520#加重油封鍊條 ,當時加重油封鍊條很貴4~5仟.....最後找光陽NSR150 520# 油封鍊條約1200有點忘!!masao.tw wrote:需不需要先清洗把塵土...(恕刪) 我都是直接噴鏈條油....
dhc1473 wrote:150cc以內就這麼...(恕刪) 國產檔車用428 428H還是很容易拉長.若是沒有全覆鍊蓋的車種,下雨天時泥水也會沾到鏈條,滲到鍊目裡.使保養次數增加.不過荷包考量,我還是用一般鏈條.
RK黃金油封鏈條很耐用呦價錢貴有他的好處你把各家的同SIZE頂級款鍊條排在一起可以看到RK的鍊條最粗勇...而且一般鏈條拿截鏈器就可以做截鏈的動作RK的得拿專用工具或是砂輪機用磨的破壞我自己那條RK把台製的截鏈器弄到快壞了還沒下來...=3=不過買RK鏈條請勿DIY那個很難裝所以RK有出專用安裝工具,一套要一萬有些車行有DIY的專用工具..給他們裝會省很多力氣