dibyalex wrote:哇?都清一色是大腳耶...(恕刪) 大佬!那不是速克達,幾乎當地90%以上的車種都是"金旺90"的車型,還是要打檔的,只是外觀比較現代罷了。我去過東南亞的國家比如尼泊爾、越南、泰國...等都是這一類的車種,只有台灣流行速克達。而且當地人說機車的重要僅次於馬子!可見重要性一般...
geesechu wrote:大佬!那不是速克達,...(恕刪) 在東南亞會流行這類的大輪國民車 主要原因在於鄉間路況不良及載貨需求車子本身比速客達更耐用也是一大原因就像早期的台灣鄉下一樣 也都是金旺之類的車種為主演變到後來 慢慢造型偏向流線及年輕化 動力也開始有很大的提昇而台灣主要是以方便性為主 這方面速客達比起國民車占了很大優勢不過自從SYM進入越南市場後 慢慢的也將越南以國民車為主的機車市場改變了目前越南市場上速客達也占了很大的市占率台灣當初的Fighter DX車款就是在越南先推出的車種
lkyo wrote:原來泰國的機車族算少...(恕刪) ˊ這幾天剛好人在泰國朋友家,也注意到這邊機車很普及的現象不過小弟我有一個問題請看樓主大分享的第一台機車泰國很多這種檔車,左邊把手沒有離合器不知道要如何變換檔位?