戰將4V125 wrote:應該是機油奶瓶吧我也...(恕刪) 那個就是俗稱的 機油奶瓶 你加滿油1次加個10cc 左右 看熱車時白煙的狀況 增加或減少用那個 機油不會變質啦 就算放在車廂內也不會變質 放心啦
戰將4V125 wrote:機油泵是哪裡??是加...(恕刪) 機油幫浦 不用拆 剛剛沒清楚你的文章 原來你只改65的喔那這樣 應該不用預混 因為老闆機油量有幫擬調大了 因為機油預混太多騎起來會覺得 笨笨的 還會一直冒煙
戰將4V125 wrote:而且我希望我擴缸65cc後只是拿來有扭力+耐用設定不是說多耐用多耐用(一定沒原廠耐用)只是希望就是好好其能騎久一點所以對這些小小細節都很講究才上來問問有經驗的大大們 我來說說我的經驗,你參考一下原廠DIO搪缸到65後拿來送貨,騎了大約10000後活塞穿孔(恐怖份子的騎法)我的機油泵浦已經拆掉,每次加油都加3%的原廠機油(如果好一點的機油,可以混少一點)除了機油以外,還要把混合比調濃一點,這樣的話就可以有不錯的耐用度了
今天量一下瓶蓋剛好一瓶蓋是10CC只會拆螺絲 wrote:機油幫浦 不用拆 剛...(恕刪) 我覺得還是混10CC好了因為我常淡水台北跑怕縮混了是不是比較不會縮還是說中間要休息一下會比較好?nono小鐵 wrote:我來說說我的經驗,...(恕刪) 穿孔是怎嚜回事...?太熱太操嗎?