之前有過這樣的經驗,最後的結果是前輪的培林老化可以請車行檢查,可能要拆前輪的螺絲起來看第一次換的時候,被兩光的車行換一個大小差一點點非原廠的培林很快就又抖動了 感覺很差之後指名原廠的零件 壽命就比較長了這種小東西沒多少錢 個人選擇避免非原廠貨 可以撐比較久
vul3j9 wrote:小弟在半年前換了BT...(恕刪) 後箱的關係+1可以試著把後箱拆下來測試看看,龍頭就不會晃動了。輪胎方面,輪胎磨耗了一定里程和時間後會小變形,造成龍頭的晃動也有可能,我的前輪B03用了一萬七千里程數還在用,警戒線還沒到啊...之前不懂事,以為是三角抬歪了,一並換了原廠三角台和珠碗,但事實證明了兩者都沒壞,因為龍頭還是照搖他的...換下來的零件就這樣送給台北的爛車行了...小速克達上的平衡端子,視覺性九成五...要是平衡端子真那麼有用,新勁戰也不會抖整天的了...
BT39似乎本身就比較好操控平衡的感覺要稍微好一點不然有些人一時之間可能沒辦法適應就自己的經驗看來我自己覺得自己的車騎乘相當穩但是我弟騎我的車 就覺得龍頭很晃所以輪胎多少有差而後面的漢堡 我"猜"想應該多少也有差或許後輪 或者避震可以調教一下
老實說!! 這是後面的漢堡箱所造成的,原廠機車在加上後箱,,重心都往後,,,一定會有浮頭的感覺,,只能慢慢騎,,,不然高速行駛,,,有一個不小心,,,比較不好控制,,, fighter 150SH-40 +1
答案是,會!!影響很大!!!!你想想,速可達主要重量都集中在中後方跟檔車重心在前方完全不同所以後箱裝上車,龍頭不夠重的話自然晃得很嚴重!!我就是跟樓主有一模一樣的問題...!!難道沒有速可達用的重形平衡端子嗎?!