100cc 我推薦 山葉的 RS 100。 (現在不知道還有沒有化油版庫存可買)配備雖陽春,但相對的日後維修毛病少,車輕省油好保養,靈活刁鑽,造型精簡耐看。原廠車順順騎,正常人體重 一公升跑個45km以上不是問題。
yamaha 100 的.口碑還算不錯,從早期的SF到現在,我覺得SUZUKI的ADD 125會比較優,100的車身,125的引擎,會比較有力,車重95KGYAMAHA的CUXI也94KG,所以因該差不多...
rs不是已經停產了嗎...沒有五期噴射化的吧?雖然真的很耐操...整理一下上述的說法與自己的看法:山葉的125都很大台!!(相較之下)三陽的125除了FIGHTER、JET POWER以外,其他125都偏小台(GT、GR)光陽的125除了GP外好像也偏大台台鈴就不用說了,地址是s-size125的代表人選!!雖然外型小台,但是三陽的GT可以說"黑肉底"的,很重...比地址多10公斤至少...個人推薦125級,100級的產品感覺上都不是很被注重品質←我是三陽100級的受害者(嘆)
感謝以上大大們的熱心建議目前考慮1. 山葉的 RSZ 100 還有請問這台的五期噴射款 是否比較省油呢!?不知道目前機車的噴射引擎技術成熟嗎 會不會小毛病一堆呢!?因為之前幾年我弟買的三陽 悍將 125 EFI 第一代噴射引擎款的,大小毛病一堆,常常要送原廠調教電腦!><2. SUZUKI的地址 125 看這麼多大大們推薦 應該很不錯!預算是6萬
那台是有名的龍眼車.(中龍眼)現在的技術成熟多了.地址...簡單來說便宜,該有的都有,其他要多的都沒有.EX雙槍、超炫儀表、12吋大輪、大發電量...不過就是車,其實弄那些有的沒有也沒意思.算是一台回歸本質的便宜好車.RSZ外觀太年輕了,我個人不太喜歡.wugilin2004 wrote:因為之前幾年我弟買的三陽 悍將 125 EFI 第一代噴射引擎款的,大小毛病一堆,常常要送原廠調教電腦!><
我覺得噴射已經成熟了,只怕店家不會修,去買車的時候,問該店家有沒有電腦修吧,或者附近有原廠認證的車行也行而且YAMAHA,SUZUKI這些125都要回銷日本,成熟度無庸置疑....不過評價在好的車也會有檸檬車,評價不好的也會有好車....不過YAMAHA的失竊率很高喔,我被偷過SVMAX,一去不赴反,更何況YAMAHA還是100的霸主,因該更高.....