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有人用扭力扳手在鎖傳動嗎?

扭力扳手通常只用於鎖回.

而曲軸螺牙硬度比螺絲高上不少.

兩者互咬要咬壞曲軸的機率很低.

曲軸牙通常是被風葉或是外面的單向齒輪在沒有對正的情況下打壞的.


leochuang0725 wrote:
拆傳動用扭力版手......

PORSCHE91106 wrote:
我是運氣好,只是螺帽崩牙而已還沒傷到曲軸那隻。
Snap-on的是電子螢幕顯示+嗶嗶聲+震動...提醒您已達設定扭力值!!!

Snap-on或Wurth的扭力扳手都是"好物"啊~~~
也都是好貴啊!!!


輕輕鬆鬆價錢破2萬~~~
之前鎖老車,按照手冊上的扭力值鎖

照樣滑牙
你的車是哪一家的阿

曲軸螺牙硬度比螺絲高?????

HRC值多少報出來一下

想了解一下






d120000 wrote:
扭力扳手通常只用於鎖回.

而曲軸螺牙硬度比螺絲高上不少.

兩者互咬要咬壞曲軸的機率很低.blockquote>

傳動用扭力板手很難用吧
你還要用怪手卡住耶
我只會用扭力板手 來鎖卡鉗 碟盤 排氣管
很好用 不用擔心會滑牙也不用擔心鎖不緊
因為車上幾乎都是白鐵內六角螺絲
一般工具比較不好鎖到緊

haven6000 wrote:
來鎖卡鉗 碟盤 排氣管


我這幾種力道已經可以抓得很準了.....
除了排氣管螺絲,噴了很多次



都拿來鎖氣缸...
alexyu5200 wrote:
Snap-on的是電...(恕刪)


S牌~讚阿~

夢幻工具.....太高貴了~
比雅久的機車螺絲上面都會有油漆記號,鎖到油漆記號對齊剛剛好,應該是出場時原廠用扭力板手鎖好固定後,再點上去做記號的吧!真是貼心!!
拜託讓我中頭獎兩次
我的車是捷安特、梅西蒂斯、山葉..
不過那不重要....

一個有做表面硬化處裡,另一個只是沒有經過處裡的螺母.
原廠螺母印象中是22左右.

曲軸...硬度做到多少我不知道.
廠商不跟我說,我猜是s45c之類的鋼材去做滲氮處理.
我是學管理跟環工的,機械是興趣....

p.s.我做材料行的.
maxbo wrote:
你的車是哪一家的阿
曲軸螺牙硬度比螺絲高?????
taichung11 wrote:
比雅久的機車螺絲上面...(恕刪)


每牌幾乎都會點漆
只是看點的位置是在哪邊
但點漆的位置不代表扭力值一定是正確的
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