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二行程 DIO 50 整理調整請益

藍色氣泡牛 wrote:


這樣說也不對一一...(恕刪)


說的沒錯~

二行程在熱車的情況下煙很少

不過在冷車跟停長時間紅綠燈的時候煙會不斷冒出來

不熄火就怕對後面的人不禮貌

所以只好熄火,我熄火不是為了省油.....是怕被後面的人幹礁


哇係阿啾 wrote:
1.冒大煙是整理"前...(恕刪)


中油比較會積碳有根據嗎?

上面也有人說中油不好,可是我已經用中油用4萬多公里了,引擎也沒怎樣

到底是哪有問題阿
應該這麼說,中油的二行程機油跟一般比較好的二行程機油配方就是不一樣,
所以比較會積碳,但也沒有不好
到底那裡有問題喔!!
1.機油
2.排氣管
3.化油器
4.機油混合比
5.點火
上述是以前騎改裝DIO時會檢查的地方
因為以前車都自己修,所以大多這幾個地方出問題
hjack wrote:
各位前輩好,小弟近日...(恕刪)


我有一台CHACHA,也是冷車冒大煙...真是很OOXX,
常常看路上有人發動二T的車或是在跑的..
很多幾乎都是沒啥煙...
不然其實都是還可以騎的...
除了...化油器好像太容易髒掉(我的),容易冷車發動要起步時...
會突然好像要斷氣一樣
整個要停掉.....
不然其實還滿省得.....
都是2行程的
開板大讓我發問一下喔
我家有一台50CC 2行程的金豪美
最近發動時 很難發
大概電發10秒 電池就沒電了
踩發也要踩個幾分鐘才行
發動後 再空地都是大催油門 騎大概1小時
但隔天再發動 又會這樣
每次踩發都要踩到全身汗水
很痛苦 請問各位大大 這是哪些東西出問題?
順代問一下 有沒有那種清積碳的 是從化油器噴進去的?
追風RZX變身RZR計畫進行中
網神 wrote:
都是2行程的開板大讓...(恕刪)

電瓶該更換或充電

是不是每天冷車很難發動,發動以後還不能馬上騎出去,會熄火
如果熱車都很正常?

是的話,可能是組風門故障,請直接把化油氣換掉,不要再洗了
hjack wrote:
電瓶該更換或充電是不...(恕刪)

沒錯
冷車的時候轉速很低
還會熄火 也不能催油門
只能原地怠速 一段時間後
轉速升到後輪可以轉的時候 才能騎
熱車之後完全沒問題
順便問一下
2行程的化油器大概要多少
會很貴嗎?
追風RZX變身RZR計畫進行中
網神 wrote:
沒錯冷車的時候轉速很...(恕刪)

副廠DIY價一張內(含組風門)


有另一個省錢的方法
每天發動前手動噴汽油或化油氣清潔劑給化油器
我是用這個方法撐到材料行,熄火繼續噴
網神 wrote:

沒錯
冷車的時候轉...(恕刪)


我的剛好相反餒.....冷車的時候轉速會飆得很高

每次都要按剎車....不然會自己往前跑

livina6456 wrote:
我的剛好相反餒......(恕刪)

這應該是Q扭(台語 實際是什麼一時想不起來)太高巴
調一下就好
追風RZX變身RZR計畫進行中

網神 wrote:

這應該是Q扭(台語...(恕刪)


Q new嗎?

發音應該是這樣沒錯 (有錯請指證


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