聲音部分可能噴射就是這種頻率，畢竟沒騎過噴射無從比較
轉速起步我把它拉高再維持5000~6000就差不多5x~6x
液晶面板我會停車用套子套著，多點保護沒壞處
不過還有個頭痛的問題，機油的選擇剛爬文看好多建議，頭都暈了
2. 白天風吹日曬晚上停室內,目前頭好壯壯,兩年三個月了
3. 嗯 正常,會慢慢習慣這台的高轉速域
4. 無解,載人滿常磨到,懷疑是台灣特級路面影響最大
5. 個人感覺,原廠配置轉速沒7500up真的很無力,加上我不注重尾速 就降珠子重量&換大彈簧,用轉速拉速度><
換完後起步爬坡都改善很多(尾速也掉很多),供您參考
6. 整體來說還不錯:) 外型好看、坐墊舒服、車箱夠大
=>正常，騎乘者的體重也有關係，小弟的G5里程數在前300KM只有6000轉只有3X附近，
個人體重約9X，現在里程數達2000KM後，6000轉可達表速7X(路長點可以破80)。
4.底盤做這麼低是什麼用意阿?彎腰下去看真的好低，遇到路面差的就$%^&#@各位應該了解，有人知道原因嗎?
=>前叉油請重灌，不過油的濃度&CC數要斟酌，處理得宜，穩定性&操控性會好上不少。
5.起步無力，上坡無力，載人也無力，有人說中尾速猛，可是我在台北市好像沒什麼發揮空間的樣子......，那種無力感跟騎100的感覺差不多耶，還是因為沒訓車完的關係?
=>除了訓車期未過外，G5的動力要6000轉之後才會有明顯的作用，拉一下轉速是必要的，
但不要油門滿把到底，順順補油門加速，尾速的延展會比較好，也省油&不傷車。
另外，機油要挑一下，可能要多試幾罐，可以先從評價好的油開始嚐試，
但評價好不等於就是適合你的油，只是可以避免踩雷的機率，自己的感覺比較重要。
一點建議
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