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請問 要買大眼悍二手車 將該買哪一種年份比較好??

我兩年前買05年的大眼悍三萬二搞定(當時車齡未滿兩年)
兩千八...是不是少一個零了!?
不過要是兩萬八
我想應該有機會找的到三萬左右的05年改款大眼悍(化油125)
很多整流器之類的小毛病在那一批都處裡的差不多了
而且配備也多了
液晶表(時速表是指針,液晶可以顯示油量、時間、總里程、短里程)
205mm碟盤(原本是180)
有LED的後照鏡(很貴、很大支、也很會敲到)
還有燻黑大燈(18W改為25W,還是一樣打鳥,沒救了,三相+HID+魚眼是良藥,但會苦到荷包)
遙控防盜鎖(鑰匙拿出來人家還以為是汽車的)

如果要噴射的也比較建議是05年那時候的150 Efi
除了上述配備以外,還多了電鍍排氣管護片跟後靠背
噴射系統也穩定多了,發電也確定是三相發電(125化油是單相直流)
至於RS21,恩...個人認為是一台挺暴力的車
不過要馬兒跑,也要花比較多的時間照顧他
大眼悍除了先天設計上的一些不足以外,引擎算是很耐操的
除了一些耗材的更換以外,只要定期保養,不會出大狀況

大眼悍置物箱是有比RS21大,但是大在後面那一格的小空間而已
要放兩頂安全帽可能有一頂是瓜皮,全罩只有大賣場的OK
把大眼悍換個後12大腳+一支不錯的避震,也可以稍微享受一下類似RS21的傾角與操控
都是錢
我原廠沒改,油耗在市區沒跑過破30,頂多逼近,但是去郊外視情況會落在大概32~36左右
中高速騎起來蠻穩蠻舒服的
騎市區遇到塞車油耗就跟我的臉色一樣難看了(一有機會右手就失控亂摧了
照以上大大說的話
意思就是說
悍將2002 噴射版 已有出了
2005出了150EFI
~~~~~~~~~~~~~~~

那2003..2004.也有出嗎?

~~~~~~~~~~~~~~~~~~
所以悍將出到2005就停產了?

sakashan wrote:
照以上大大說的話意思...(恕刪)


化油器版出到2006年年初(我的就是06年的最後一批)

至於噴射的車F1確定大賣場有在賣F1的噴射新車.大眼悍就不知道了
sakashan wrote:
照以上大大說的話意思...(恕刪)


02上市的生產到04年
05年的時候小改款生產到06年
另外請問
EFI 有出 125CC嗎?

如果真的有的話

125跟150 哪個比較直得買?

這裡還有大眼的車手可以提供意見嗎?
所以
大眼EFI終極版
是到06年囉?
vsniperv wrote:
我是2002年的化油...(恕刪)


我比較想知道改61缸傳動和管要怎麼配.....
大眼基本上只出到06年吧! 因為FT後來就上市了,也是在06年,當年我當兵學長就買了FT。

基本上02~04年這款大眼,有問題的大概都是整流器,05年的有人說整流器已經改良了那就盡量找05年後的車吧!

大燈部分打鳥沒關係,去車行調整一下角度就好,真的不知道Sym為什麼要調成近燈打鳥遠燈打月亮的角度。調這個沒幾分鐘,熟識一點的車行應該也不會去收錢。

避震器方面的確很軟,3段可調,05年的有沒改良我是不清楚,不過02年的就很軟了,R1的避震似乎也是相同的(我車上目前叫貨來是R1的避震器,騎起來感覺一樣)。

有人提到防盜遙控器,這好像是選配的吧!選車款的時候這好像是頂級款才有,好不好用請有用的車主幫你解答吧!

噴射千萬不要買02年的,那年的噴射問題很多,尤其電系方面。

車廂部分,我是放兩頂安全帽,3/4帽+半罩(後面還有稍微下來保護後腦那種,前面是用鈕釦的擋風鏡),後面那格空間夠放,這樣車廂也不閉壓就可以關起來,我甚至還塞了很多東西,雨衣*2、摺疊傘、手電筒、雨鞋、空塑膠袋、地圖、防風外套、手套、兩條毛巾(我拿來擦車跟放安全帽鏡面防止刮傷的)、袖珍衛生紙數包、紙筆、隨車工具,反正會利用空間還是能放很多東西。

至於尾速部份的話,我的車是125CC的,當時02年還沒150CC,我大部分認識的車主,都說最快到錶速120,而且體重的話似乎沒影響,57~90KG的人都有,原因在他的齒比關係,原廠H6T齒比我測試過,改61缸後最快還是跑120,怎樣都上不去,除非是順風或下坡,直到我改齒比才能再上去。 至於150CC,齒比就不同了,大部分聽說的都是跑130。 不過這台車每台不一定就是跑120,我也有遇過車友他的車從頭到尾只能110的,後來就算改的跟我一樣,可是我至少能跑130+,他卻只能跑120+,所以車子本身也許哪裡不太對勁造成不同吧!
如果買125cc的話,原廠缸想跑120以上建議改M92齒比,不過起步加速會更軟而已,大概就好比騎勁戰的起步一樣軟。

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回樓上的(我打完才看到)~
我其實沒有配的很極端說,因為我討厭拉高轉那種吵雜聲,還有排氣管也不喜歡大聲~
我是笙輪普立盤、離合器、碗公、大彈簧(約1200轉的,1500轉的聲音我討厭),11G*6(之前配10.5G*3+11G*3)。 原廠普利盤加工的話,尾速可以多3~5KM,不過我捨棄了,因為在台北市區跑,加速快比較方便。
排氣管方面,我比較喜歡用原廠管,不過要冒可能會燒汽門風險,因為排氣量不足,我之前是有用笙輪真空管(不是那隻吵死人的豬叫聲管),其實跟原廠管比起來沒差到哪去,只不過是聲音稍微大聲一點點跟排氣量足夠騎起來不會悶悶的而已。

化油器我改RV180用的CVK26,省油方面還不錯,真的順順騎市區還是能跑每公升約3X~4X公里。不過原廠的CVK24可以跑每公升3X~5X公里,不過要到4X~5X的話,不能騎超過錶速60,還要都從最輕油門起步輕催到錶速5X,當然我就是改61訓車時期跑出來的油耗

齒比我從最先的原廠H6T齒比9.2 改成 舊悍將150使用的 H7A齒比7.5,當時還沒改化油器時會感覺有點拖(原因是我大彈簧不肯用硬的+珠子比較重)。

感謝大大解答
那我可能買150cc efi的吧
不曉得現在行情多少才算合理?
至於125cc 也有efi板嗎?

125跟150 建議哪一個cc數比較好呢?
sakashan wrote:
感謝大大解答那我可能...(恕刪)



125cc efi的02年就出了,就是問題比較多的版本。

至於要125cc或是150cc還是開板大自行決定吧! 差個動力方面而已,化油車會比較好照顧就是了。

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如果嫌燈具差的話,可以去小老婆那邊爬文,前陣子有人PO裝汽車魚眼的照片,光型很漂亮也很亮,角度也不打鳥,不過那是人家diy用的,

可以去參考看看~
我雖然也很想用,不過身在台北市實在不敢改那樣,我頂多裝個altis led尾燈而已。
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