[分享]20090826酷龍-卡鉗下移---補上油管路線圖(廠商主動補螺絲) (第2頁)

神戶齊

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樓主

2009-08-26 0:12

有話直說 wrote:
可是重機山葉R1公...(恕刪)

公升級跑車我想本身設計上應該會有所考量

酷龍是已經有店家把避震拔掉煞後煞...
很明顯的...搖臂瞬間往上彈...

我會改這個
還有就是本來期盼可以消除我車上的奇怪異音(可惜沒成功)
不過有消除本來酷龍力桿的異音..(酷龍本來力桿是可以左右搖晃的,所以都有金屬撞擊聲)

自由飛翼皇帝龍 wrote:
哈哈~等這句呦~~...(恕刪)

假日那東西是改缸前的預備..

我買便宜的拉..

不想花太多在車上
不過因為是接單生產..所以要等要等

等等等等~~(交響樂)

請勿購買韓國品牌，買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝，買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀

電子大頭

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12樓

2009-08-26 1:50

這東西有經過精密的力矩受力考量嗎...??
以台灣機車改裝廠"別人的孩子死不完"的精神在做東西..
我實在是為你的車子以及你的人身安全擔憂.............
從以前到現在,發現一堆改裝廠都喜歡做些好奇怪的東西出來給消費者當白老鼠.........
樓主可得小心點~~

神戶齊

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樓主

2009-08-26 8:43

電子大頭 wrote:
這東西有經過精密的力...(恕刪)

還好啦
目前這款還沒聽到慘案
我的確是買來當白老鼠的...

目前有三款下移可以選擇
有一款走HRC方式的..有使用者出現過問題
所以我才選這種走原廠方式的接法

不過我倒滿希望力桿和魚眼座可以改成全白鐵,或是高碳鋼材質
這樣強度應該更夠

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中森

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14樓

2009-08-26 11:42

神戶齊 wrote:
假日那東西是改缸前的預備.....(恕刪)

會不會是油冷排

這組可以套用小螃蟹嗎?

1k99

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15樓

2009-08-26 19:16

說實在的想不出把後卡鉗下移的好處...

( 除了卡鉗重心變低之外...

)

只想到後來另片變得不好換.......

我的愛將也有改後碟但是大多數的下移(我猜)是因為會卡到避震器,才下移....

中置避震器我就領悟不出來了

...改了180度的位置煞車會變利嗎?

神戶齊

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樓主

2009-08-26 20:05

中森 wrote:
會不會是油冷排這組可...(恕刪)

這組不能套用小螃蟹呦^^"

當然不是冷排拉..XD
原廠就有了..頂著用

1k99 wrote:
說實在的想不出把後卡...(恕刪)

這
基本上有相關的技術文件.......

而且原廠的位置...輪胎會被往上抬..這樣輪胎就發揮不了原本的抓地力

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KingWayWei

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17樓

2009-08-26 20:06

有話直說 wrote:
可是重機山葉R1公...(恕刪)

仔細看的話
你會發現 R1 跟酷龍卡拑的位置是不太相同的
並不是說不能在上面

R1的偏前面
切線畫出來就會發現
煞車會有一股往前下方的力道 (之前打錯了，請看21樓)

而酷龍的偏後面
切線畫出來會看到
煞車的話是一股向上的力道
這麼說的話
踩後煞就會讓後輪微微向上
跟地面的接觸面積變小了
抓地力自然就變小
尤其是在你最需要抓地力的時候(煞車)

1k99 wrote:
說實在的想不出把後卡...(恕刪)

切線畫出來吧
畫出來你就會知道了
就像畫離心力的切線那樣
碟盤是圓
卡拑是離心力的拋出點
畫出的那條切線
就是煞車時會影響搖臂作動的力的方向
這樣可以理解嗎?

P.S 我本身是騎酷龍
可是我認為卡拑下移對我來說沒太大的意義
因為我很少踩後煞
如果要煞後輪也幾乎都用檔煞

R1
(這張的分力方向畫反了.....感謝21樓dustZ大指正，應該要轉180度，向前下方的力)

酷龍

itrs

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18樓

2009-08-26 20:22

KingWayWei wrote:
因為我很少踩後煞如果要煞後輪也幾乎都用檔煞

我覺得這不是個好習慣，煞車最好還是以後煞優先，
前輪一旦打滑幾乎連救的機會都沒有，檔煞用多了傷齒盤～

KingWayWei

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19樓

2009-08-26 20:37

itrs wrote:
我覺得這不是個好習慣...(恕刪)

騎過酷龍你就知道
你不會想常常踩後煞的

如果在合理的煞車方式下
前輪沒那麼容易打滑
而且打擋車本來就是前煞為主
後煞為輔

看跌盤大小
跟活塞數就知道了

至於用檔煞只是為了配合酷龍的後煞特性而來的

faber4720

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20樓

2009-08-26 22:00

呵呵~我記得以前剛開始騎車~上東吳爬文

各前輩都強調前七後三的煞車力道
甚至有下坡時先後再前的煞車控制

對速克達而言這倒是很好掌控，手掌控制出力的精細程度怎樣都比大腳踩踏來的好

但是對酷龍這先天失調的後煞來說，在山路上扭個兩次~就會怕了.........

當然，這跟騎乘習慣與技術有關

在下我是常常用後煞，急煞時我看大家也常常全壓下去

能夠穩定發揮作用的煞車才是真的有用....所以我改前煞的時候~

就一咬牙"順便"改了下去

現在使用上是很OK拉~很久沒扭來扭去了.........