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[請教]新勁戰儀表冷發車不斷重新reset

電池快掛了....

薄型電池很無奈的...

似乎有人改九號正常電瓶?

好像看過類似文章...
要花錢換新電瓶了.....若換新用沒多久又這樣的情況的話...就要查線路了~
番茄-小宇 wrote:
我的車跟你一樣的問題...(恕刪)

別懷疑
化油器跟儀表沒有連線的
問題就是出在你的電瓶
小弟也遇過類似情形,板大電瓶快沒電囉~
該換了~不然就是要去充電一下~
後來小弟決定更換成9號的電瓶...挖挖挖~
騎到現在都再沒碰上這種問題~
板大我不知到我問題跟不跟你一樣

我之前是發不動 要發好幾次才會動 後來都要腳踩 幾天不騎 儀表時間跟單趟里程就規零 (我有改led h4燈泡 跟12v座充 )

後來上網看狀況很多人都遇到 基本上分兩個部份 繼電器正不正常 充電 跟電瓶電壓正不正常

電瓶電壓值可以上網查一下 我記得如果發動 正常 會充電至14v 請用電表 量 如果會慢慢充電至14v
代表你的繼電器是正常

未發動 量好像12.8v或13v吧 太低好像就不好發 這時後應該就是 是電瓶不行 我才買1年半就撐不下去 夠爛了

所以薄型7號災情不小 不然就改 正常7號 電瓶也比較便宜 只是要動工有點小麻煩 我是打算等這顆新的掛了之後
我就改一般的7號 所以還是要改 板大可以趁機改 7號只要400-450 差很多

換完就好發了 不知大大跟我狀況同不同 可以diy試看看 工具 10號 把馬統拆下 跟+字螺絲起子 就可以簡單test

最近電瓶一直在漲價 今年10月還會在漲20% 這是真的 問過好幾家

薄型7號我看yahoo拍賣只有南部便宜500多
你可以用拍賣加運費 不然就是去北市環河那買 都比網拍便宜 大概700就有 也是全新

看你要不要殺 或許很多人有管道但小弟不知門路 自己買來換很簡單 沒工具跟店家借就好

給跟我碰到一樣問題的人 一個小測試方法 上網查也可以

應該是電瓶掛了
請問車子買多久了
我是撐了一年
就掛啦
聽說差不多都是一年
個人研究電瓶一年以來
現在稍有感覺是設計上的陰謀~
Y牌近年出的125車種,全是用薄型七號(YT7B-BS)
從舊GTR、新勁戰(全車系),一直到BWS 125、GTR AERO
YT7B-BS的缺點是…沒有可升級的型號,除非修電瓶擺放的空間
不像普通七號(YTX7A-BS)可直上TTZ10S
五期車沒電,又沒kick-start,只能接電,或換電瓶了
去YSP…薄型七號…要一張半小朋友換到好


看看兩陽

部份125配的是YTX9-BS(日後可上YT12A-BS)
有的則是TTZ10S
100C.C.的噴射車種原廠已配TTZ10S(RX)
請點我ID看精彩文章
小弟我是四期噴鵝的車主,之前電系完全沒動,也很少開大燈,因為幾乎都白天騎,一天早上上課,發車轉速一直重跑,發不起來,跟樓主情況類似,害我跑去坐公車曠課...買車半年電瓶就掛了
之前有聽說過薄型的電瓶會過充,懷疑是過充惹的禍,還好那時在保固內,免費換一顆...我現在過保了,再因為過充而壞掉那就
電瓶沒電了 換一個就好了 車最好每天騎 電瓶較不會壞
我二年半剛換一個
7號薄型並不貴! 請自行買料換 6張有找
番茄-小宇 wrote:
我的車跟你一樣的問題...(恕刪)


我的化油器再12000公里時,發現它進水了

那是我買新車時,有一次大鎖沒開就直接騎走

把空濾內側打爆,自行購買新品安裝卻忘記要把舊的防水膠條移植到新的上

就這樣騎了要10000公里...還好再陌生人盃一次出團後保養發現

疑?...我空濾內怎麼有泥水乾掉的痕跡

一且才真相大白....不過有拆下清洗過

很不希望是化油器...一組不便宜吧= =
買了頻果才知道3c的樂趣
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