說到省力中柱 , 大家不妨 有機會去山葉換機油或幹麻的時候 , 去試試看GTR aero的中柱 , 好立到你會覺得怎麼會這樣 !!! BW'S也是 , 這兩台車我敢說真的超省力 , 尤其aero !!! 在確定車子不會倒的狀況下 , 直接踩中柱 , 它就超級輕鬆的立起來了 !!! 只能說屌 !!話說我新勁戰... 說什麼5期比4期還要輕6公斤........ 一樣不省力.........
我比較慘....受夠騎新鵝卡蛋的日子乾脆前後降5CM立中柱..車子從後面輕輕一推 就會往前倒,中柱也是超難立前面幾次都害我手臂肌肉拉傷經朋友推薦,換GTR的中柱狀況有好一些,卻好不到哪跟前後降5用新勁戰原廠中柱比換成GTR中柱只是需要用力一點,就能往前倒了前後降低真的是一條不歸路阿騎上某些地方的人行道,還會撞中柱
小弟碰過的車子,架中柱比較省力的,轉彎似乎都比較容易磨到~~(例:GP 125)小弟自己的MAX,雖然中柱鎖早就已經被前車主廢掉了,而且又很費力(考驗右手臂力以及右腳腿力)不過從下中柱如此費力的情況來看,應該是不容易倒...舊勁戰會很費力?! 小弟覺得很省力耶..比小弟車子重的車種,DINK、G-MAX、舊勁戰都滿省力的說...(也許是因為力臂比較長)
舊勁戰是不是省力我不知道不過新勁戰我倒是覺得挺省的我架習慣我爸的XZR125(90KG)再試架新勁戰(120KG)真是輕鬆到一個不行本來以為車子比較重.看起來比較肥會比較難架結果事實證明我錯了...目前架過最難架的是光陽的酷龍150(150KG)真的好重