豪邁換新的化油器，冷車不會自動提速！ (第2頁)

497m2198
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11樓

2010-04-28 23:28

~christopher~ wrote:
您好去年我的車有單獨...(恕刪)

倒過來接後來實際測量過後發現是一樣的~
他雖然兩條線顏色不同但是都通用~

我也拿一顆之前拆下來的阻風門接電瓶正負極不管怎麼接都會發熱都會伸出來~

我覺得那應該是阻風門噴油的問題!!

就是.......他在阻風門開時噴的油量過多導致火星塞被弄濕了點不起來!!

因為我試過把空燃比只轉1圈半~2圈可以有明顯提速.........
但是等車熱後你就知道油氣過稀不順+一直放屁!!

原廠設計不良

而豪邁迪爵據我所知都是提速不明顯但最少都要能維持在1500轉左右

是建議你可以用京濱的(不要有掛光陽) 或者用迪爵的!!

我後來在車行有問到三陽迪爵125 目前還有全新的一期化遊器!! 算是庫存的~
因為GY6迪爵出沒多久就改引擎了所以那顆化油器就很少人買畢竟也不是容易壞的東西!
而豪邁是從頭到尾都是GY6 所以目前最多都二期而已~

前幾天去車行要換那顆京賓的才剛好看到一台豪邁奔馳(GY6) 因為化油器故障老闆就給他換三陽迪爵125一期的化油器上去冷車發動提速滿明顯的動力很飽因為奔馳很多人都知道動力都有點軟力但他換了那顆我經過車主同意試騎一下變的很凶

以上是我最近的研究心得未必是一定或正確但提供您參考一下

我的車也是斜板的~
分享我目前新化油器測試的感受(我車上有裝轉速表)
冷車一觸擊發!
一開始轉速會在900~1000 維持2~3杪然後會跳到1500 之後馬上又調到1000 又跳回15000 又馬上跳回1000 就這樣一上一下一上一下維持個4~5次之後呢轉速就會暫時定在1500轉然後騎個1公里左右車也熱開了~就會跳到1700轉左右(我自己調的怠速)

我不知道這樣是否正常因為現再的車都是冷車一起動轉速都會超過2000 燃後定住維持等熱了降回到正常轉速
但我問車行車行說豪邁迪爵這樣是正常提速不像現在的車如此明顯
因為我自己還有另外一部車比雅久的BUBU125 他是用CVK化油器的提速就是很標準的那種
但我覺得跟化油器關係也很大的!
我的車之前改過58.5裝過CVK26 提速也是那種標準的
但光陽原廠似乎就是這個樣子~

但應該算正常啦~~

我朋友一台一年左右的G5125 跟一台2年左右的GT125 冷車發動阻風門作動的提速跟我車是一樣的~

~christopher~

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樓主

2010-04-29 0:24

497m2198 wrote:
倒過來接後來實際測...(恕刪)

謝謝您的解說

不過那批化油器我大概沒機會用到吧

我剛剛忘了說，我的化油器在裝好之後是接電腦調空燃比的，至於轉幾圈就不清楚了

當初是因為驗排氣黃標才決定換的，所以當時要求要調到可以過環保標準

但沒到很低，大概二點多，我的車適用標準是4以下都合格！

當時在處理待速不穩的問題時，一直找問題，拆開新換的白金火星塞都是呈現白的

不管如何盡量調到接近排氣標準值，也就是4，火星塞都是白的，同時待速不穩的狀況還是出現

後來把二次進氣裝上就順暢了，雖然沒到我認定的提速標準，可是耐性被磨很久之後

可以達到基本可接受就不去計較了~~雖跟時下新車沒得比，可是跟同齡的老豪邁相比，算欣慰的了~~

難道跟我換58半有關.....

不過現在又多了個問題

有時早上冷車啟動，排氣管會有不順被塞住的狀況

加大點油門，好像是噴掉什麼東西的感覺後就順暢了

原本這問題是發生在舊化油器熱車啟動的時候

現在反倒是新化油器冷車有時出現

怪怪，不知您是否有解呢？

再次感謝您不吝指教

497m2198

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13樓

2010-04-29 0:31

~christopher~ wrote:
謝謝您的解說不過那批...(恕刪)

有改58.5來說.........要先看你的壓縮比高低耶~
阻風門提速不明顯有兩種原因一種是油太重燃燒不好另外一種是油太少沒得燒

改58.5來說壓縮比一定都比原廠高~ 自然的他壓力大吸油速度也快也要考慮的進氣速度是否跟的上!

豪邁雖然空濾大顆但是進氣速度偏慢! 不是進氣量唷是進氣速度也就是空氣流速

改58.5 原廠化油器來說壓縮比不高的調空燃比把油加重壓縮比高的要重配油嘴
當然很多人都會把空濾改成高流量

~christopher~

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樓主

2010-04-29 8:50

497m2198 wrote:
有改58.5來說.....(恕刪)

關於進氣速度的解決方法，我只有在空濾外蓋開洞，沒換高流量。

至於壓縮比是多少當初換汽缸時則沒有測，但用副廠啟動馬達可以一觸即發，因此不知是否比原廠壓縮比高很多！

不知這點是否能作為您的參考？

497m2198

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15樓

2010-04-29 16:31

~christopher~ wrote:
關於進氣速度的解決方...(恕刪)

如果副廠打的起來那估計最多10左右而已
超過11以上都會有時打不起來~

或者可以使用三陽阿帝拉的CDI~
我雖然是豪邁但是很奇怪我裝豪邁的CDI就是不順全新品裝兩顆都一樣~
裝三陽阿帝拉的就超順~
怪車一台

~christopher~

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樓主

2010-04-29 20:09

497m2198 wrote:
如果副廠打的起來那...(恕刪)

謝謝您的解說

CDI或許有機會測試到

~christopher~

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樓主

2010-07-18 16:36

497m2198 wrote:
如果副廠打的起來那...(恕刪)

我昨天去材料行問阿帝拉的CDI

老闆當場打電話請教(電話另一頭應該是三陽那邊的人吧)

他說現在出貨大帝拉和迪爵是同一顆CDI

看來沒得試了~~

497m2198

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18樓

2010-07-18 18:38

~christopher~ wrote:
我昨天去材料行問阿帝...(恕刪)

對呀那就是那顆了!!

後來有上網查過和比較過!

你的車是豪邁吧?!

GY6的迪爵只出到二期之後就變成不是GY6 所以迪爵的CDI 還是停留在二期的規格!

但是豪邁是一直出出到四期他的CDI規格也有變!

迪爵跟現在賣的豪邁CDI比較豪邁的比較大顆!

我在網路上查詢有看到有些大大有說!
現在的豪邁CDI不適用在前兩期的豪邁

我自己試下去是也這樣沒錯

跑起來都正常唯一差別就是用豪邁的CDI怠速轉速會變比較低需要調高如果用迪爵則是怠速轉速比較高要調低

跟化油器也有關~
如果你的車是10多年以上的老車前兩期的通常裝現在的豪邁化油器都會出現這樣的問題
因為現再的豪邁化油器他雖說是寫二期但裡面的規格已經是三期之後的有配合到三期之後的環保系統

我自己裝過兩顆全新的豪邁原廠化油器跟你一樣後來不死心又弄了一顆全新的三陽迪爵化油器還是一樣

最後使用京濱的~它裡面規格是依照二期之前的~還沒改過
冷車就會提訴一觸擊發~

yanyu_911

yanyu_911
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19樓

2010-07-18 20:28

自動阻風門會不會提速...跟天氣與它的預設長度也是有關悉的

天氣熱時自動阻風門裡的熱臘是會稍微膨脹的,所以它也就會伸出較多
如果預設長度原本就很長再加上膨脹後伸長..可能已經關閉掉了阻風門的洞口
就會造成熱天不會提速...(這是建立在自動阻風門市好的情況下)

有一招你可以試試看..
你把自動阻風門拆下放到冰箱冷凍庫去凍個10分鐘,看看它是否會縮回
如果縮回後你把它裝上化油器,此時發車..應該有提速..然後再看它是否提速個幾分鐘後會降速
會降速自動阻風門沒壞(只是設定的長度過長)
一直都不會降速壞了(表示它通電後不會冷縮熱脹)

~christopher~

~christopher~
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樓主

2010-07-18 20:29

497m2198 wrote:
對呀那就是那顆了!...(恕刪)

我的豪邁GY6E是1993年出廠的，應該也是二期的

目前若沒其他特殊狀況，重要的部位都換新了，應該是不會再動到了吧~~

可是還是想問一下，您說京濱的化油器比較適合，可是光陽的化油器不正是京濱(KEIHIN)做的嗎？？

我有看到裝上我的車那顆有KEIHIN字樣加顆星星~~

如果我以後有機會再換化油器，我就直接說：不要原廠，要京濱的化油器？