Y牌115cc給小弟的一劑強心針!!! (第2頁)

junfong

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11樓

2009-08-05 1:16

已Y牌250不可能國產化的狀況下，

進口250速客達大約在27萬以上，

進口250檔車比忍者還貴，

看到這個售價會不會想買兩年內二手Ｔ媽500呢？還有找呢，

或是多個五萬FZ6N就到手了

“萬物有心皆可上”

comingsoon5240

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12樓

2009-08-05 1:29

pocoGT wrote:
有的...哪部車我忘了...

把油箱的位置後移,然後把原本油箱的位置改成置物箱...

Derbi GPR-50R油箱的位置是置物箱可以放一頂全罩

說真的在台灣檔車油箱要那麼大佔用前面這個位置幹嘛....加滿車子多重10kg耶

像大魔這麼耗油的車油箱還不是小不拉基藏在椅子下

拍泥當搞笑郎

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13樓

2009-08-05 5:18

陸戰用牛 wrote: y牌從日本引進的新式引擎!!

日本並沒有115cc的車種上市
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/

pocoGT wrote: 說是從日本引進的...不如說是從東南亞引進的比較實在些

+1
不過從東南亞引進，也沒啥不好
當年不就有一堆NS-R改泰版 ^++^

pocoGT wrote: 把油箱的位置後移,然後把原本油箱的位置改成置物箱...

GILERA DNA 180
好像已經停產了

我以前也跟你一樣是個嘴砲咖　直到我的帳號中了一箭

jhvk

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14樓

2009-08-05 7:08

陸戰用牛 wrote:
y牌從日本引進的新式...(恕刪)

正確的說法應該是日本技術台灣組裝

neogaranzo

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15樓

2009-08-05 8:18

拍泥當搞笑郎 wrote:
日本並沒有115cc...(恕刪)

大大NSR跟NS-R可是非常不同的唷

不要放在一起講了，光陽又把NS-R拿出來消費時是用在一台速可達上面(G4的其中一台~不過初期G4很愛吃機油

，他也想體驗噴煙的樂趣嗎

)
NSR則是2T檔車唷
放在一起講根本就是汙辱2T經典車種NSR

sorontil

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16樓

2009-08-05 8:45

與其聽信芭樂消息不如現有的忍者250直接牽下去
雖然YAMAHA的新車資訊的確不容易外漏
但早早牽新車總比在那苦等的好
一天到晚等新車等不完的XD

熊八

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17樓

2009-08-05 10:03

正確的來說
噴射化後動力都稍微弱了點
所以以增加CC數來加大動力輸出
是以後會常見的

日本並沒有115CC這顆引擎
目前這顆引擎型號也未知
是否是舊式GP引擎修改也未知

要買250檔車....請先把你家的豬公餵飽飽
要國產的機率太低太低了進口的看一下價錢吧!!
看一次就不知道退多少步了...

有車能騎就好了!!

奈米小安

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18樓

2009-08-05 12:00

http://www.youtube.com/watch?v=Gj5LRajSdv8

YAMAHA JOG CIAO 115CC的廣告

桂綸鎂為代言人

hughes.frank

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19樓

2009-08-05 12:02

話說!!
那250的街車~

何不參考中國亞馬哈的天X王 !?

期待明年吧!!

2010年!

edd0927

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20樓

2009-08-05 13:02

不是很像要打破各位美夢
不過
亞哈哈確定不會生產125以下級距車種
當然
這是指在台灣在發表的上市車種
至於外銷的
那就不在這限制範圍內了

想要其他大排氣車款
還是只能買外匯車了
囧~~~