我有仔細注意過這個問題,噴射車當你開起電門,汽油幫浦就會啟動,那個時間跟指針轉速表轉動的時間差不多,我在想是不是這個原因導致大家都說要等指針歸位再發動,各位大大可以觀察一下~小弟我是騎4期噴鵝有注意到這點
看來各有各的喜好小弟是化油板的啦所以以各位來看可能沒影響噴射車可能就像樓上所講得或許也只是小問題對車影響比較不明顯吧fr441910 wrote:噴射的話則是一開始汽油幫補會轉一下 化油版的車子汽油幫補會轉嗎
電門開動會轉動指針,單純只是儀表自行檢測動作有無異常,若是噴射車款則會有一組LED(FI)指示燈顯示,代表ECU在做個係統及感應器的自我檢測,降低車主因裝置不良所導制的行車安全問題,通常由於會檢測到噴射油嘴並作試噴的動作,故大部份技師通常會建議請等待FI燈媳滅後再發動引擎另外那組LED燈還具備,車況故障指示功能,在不同的閃爍組合下,代表不同的故障情況,不過這通常要依車種而定,絕大部份的大型重型機車都擁有此種機能,汽車也有(先進一點的還有LCD會顯示固障碼),目前就小弟所知 只有ADD及NEX有該機能(再下只騎過ADD) ,其它噴射車種因目前親朋好友沒有,故也不清楚是否有該機能.
噴射版的最好等燈熄滅了再發動..這段期間是汽油泵普送油的時間~先確認送油一段時間.讓油管裡的氣泡流過了在發車對引擎比較好~噴射的汽油泵普是一通電就一直運轉送油..所以噴射車沒事最好不要開著紅火沒發車太久~~
拔辣.. wrote:通常由於會檢測到噴射油嘴並作試噴的動作 請問所謂試噴是說還沒發車前會噴汽油嗎?化油版的會這樣嗎....ek1432 wrote:所以噴射車沒事最好不要開著紅火沒發車太久~~ 請問您的意思是說別讓鑰匙轉開了通電太久沒發車會出問題嘛....