樓上有人回答了~多半是油箱有水沒錯.水會積在化油器底部~水比油重~怠速時還不至於熄火~一摧油吸到化油器底部的水就熄了.水會慢慢積多~所以會先覺得摧油熄火~不會嚴重到發不動或怠速也熄火你才發現這問題.最簡單的方法是將化油器下方的螺絲鬆開~將化油器內的油漏光(並不會漏到油箱的油)~然後鎖緊~再持續電發讓油吸下來就ok了.ok後最好是將油箱的油漏光加新油.這種情況其實蠻常見的.機車行不現場表演給你看是正常的.不然下次你自己就會了.去牽車時可以不經意問老闆:呀"水"有幫我漏掉嗎....?看老闆如何回答就知了.
art東 wrote:樓上有人回答了~多半...(恕刪) 您真內行........一去就說.....你看,你化油器都是水........然後洩給我看(洩一點點)..........然後說今天用不完,連油箱一起用至少要明天才會好........我沉默了一下...............跟老闆說:你把剛剛工錢報給我,我回家自己用老闆算我一百,然後分心去跟別人說話我趁他還沒反應過來,化油器的管子也還沒接回去我就牽走了.........沒辦法........我是鐵公雞.........不想聽他說這麼多我喜歡甘脆的老闆,說的比網友差的一律不聽練習DIY去,感謝各位高手解說
找到問題就好~DIY也是不錯.不過對機車行態度倒可以換個方式~例如:我趕時間~不然我先牽回去好了.因為你也不知以後還會不會再來這家機車行.預留一下以後的空間.其實如果可以~找一家"實在"不會亂修車的車行~讓老闆賺該賺的錢~打好關係裝一下熟~以後對保養或維修~絕對是有益處的.我是比較幸運~有幾家很熟的車行~有空就帶個飲料去打屁~在旁邊看看問問~有些抓毛病的事真的是要有經驗的人講才知道.光有理論是沒法度的.遇到自己不方便搞的毛病~或懶得拆胎之類的事給他們賺~不敢說比較省錢~但至少不怕白花錢.
blinksogood wrote:因該是油箱有水 或是...(恕刪) 那...那個過濾器不就白裝了基本上鐵鏽要去卡在化油器很難以我碰過得症狀進氣口被油箱的固定橡膠塞住化油器進水 當然有可能是油箱也有進水火塞點火不良油氣過濃...都可能會造成這個問題就先從最基本的做起先洩化油器的汽油還不行就檢查進氣口火星塞 ....
blinksogood wrote:因該是油箱有水 或是...(恕刪) 鐵屑到這種程度,先塞住的通常是油杯當兵時騎的軍狼就是這樣,讓敝人在羅東推車,(油箱生鏽的程度:汽油在裡面都是鐵屑色...油濾上半部都是鐵屑色)