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洗化油器+箭牌離合器+原廠碗公、大彈簧、koso普利珠原廠配重=油耗21???

珠子換重一點是為了尾速!
相對珠子重起步時油門會加重自然耗油!
珠子輕起步快可以省油!
但是過度輕造成空轉反而覺得轉速明明到了速度卻還沒到!
所以最後版大會選擇換回原廠!
其實畢竟原廠一整個系列配置會是針對全領域最好狀態!!
全領域是指一般市區道路騎乘省油有力的配法!
我就是幽靈人口就是我/\ /\
小黑0723 wrote:
原廠大彈簧會太硬導致...(恕刪)


離合器磨合轉速不會上升這麼多吧!?
也有可能是開閉盤爆油封~碗公跟離合器沾到油!才一直打滑.轉速飆高~
既然確定大彈簧是原廠.剩下的就只有普立珠啦!!先把珠重回歸原廠試試看!
原po的經驗

我也慘痛經歷過

所以才決定DIY

而要想DIY 自然就會用心多爬文 多學習

現在至少在保養更換傳動上 已駕輕就熟啦

免去跑車行之苦啦

小黑0723 wrote:
原廠大彈簧會太硬導致...(恕刪)

是換 改裝大彈簧 才導致的吧
越硬 開的開快
但這時你要考慮到 碗公跟離合器咬不咬得住
而噴砂碗公 他的壽命本來就很短
砂磨完就幾乎跟原廠一樣
另外 珠子也是有問題
你換越硬得彈簧 也就要加重
不然 尾速會虛掉
還有珠子磨損 因該是普力盤 問題
原廠與改裝的 角度有差
傳動要嗎就動碗公和離合器 增加咬合力
不然就動整組
人死不能復活 更何況心死
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