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請問FT原廠胎安全嗎?

FT 原廠後胎~
基本性質屬於晴天胎...
天氣好的時候 抓地力很好不錯
熱血衝刺也很好..
不過遇到雨天或是水坑...
胎面過水後
過彎壓車
會有打滑的問題...
基本上車胎還不錯...
不過如果雨天還是想要享受壓車殺灣的感覺
最好還是把後輪胎換成晴雨胎比較好...
會比較安全點
卡在車下,太恐怖了

原廠瑪吉斯胎小熱血是還可以應付
超熱血跟雨天就不太夠了
雖說騎車順順的,穩穩的就好
但你很難預料哪天突然需要它(輪胎)

突然一台汽車在前方大迴轉?
急煞後打滑,犁田後撞上是也
裝上好胎是有備無患
當碰上狀況時,也許可以逃過一劫

我的原廠胎,在屆滿一年時就全換掉了
前輪:普利司通 B03
後輪:IRC SS530 Spec R
耐用度跟抓地力兼備
建議換掉了
最近剛剛用FT原廠胎 環島一圈了
從新車騎到環島完 8000多公里
後輪換了普利司通hoop B02
真的好後悔 環島前沒先去換 !!
穩定度跟原廠差好多好多!!!
原廠胎讓我地上看到一點點的水 我心裡都怕怕的 !!!!
這...原廠應該是配6029吧

6029在前輪的話1萬-1萬5都很夠用

6029在後輪的話 不騎的很殺 在7000以內都很不錯

超過上述的數字就不敢保證

不過6029下雨天就真的要慢慢!!

原廠胎來說6029 D305 D306 都很夠用

地上有沙 騎乘方式錯誤 縱然裝了冬季熱融胎一樣會犛~~
炫耀你的車有幾匹之前.. 先告訴我你能發揮幾匹..
孤獨傲痕 wrote:
FT 原廠後胎~基本...(恕刪)

真的很明顯~~
晴天感覺抓地力還不錯
但是到了雨天感覺就很拖...只敢用超龜速度移動
a7536987g wrote:
08年VIP 原廠輪...(恕刪)


很怕痛還壓車壓那麼低

如果你繼續"這樣"騎車我看摔車是遲早的事吧!(完全是機率問題)

每種輪胎都有他的設定 , 當然原廠胎不太適合較激烈的騎法 , 不過就算再好再黏的胎壓到線或遇到水都可能會打滑吧....

就算輪胎不滑好了 , 台灣的路面就算你很會閃水溝蓋也難保遇到那種看起來是平的 但實際上有窟窿的WRC路面


良心建議 , 怕痛怕摔車騎慢一點最保險.......



( 話說我的fighter還沒壓到磨左邊或右邊耶(以前騎風光倒是都有壓過) , 可能是年紀大了吧 , 面對那種匪夷所思的傾斜度下意識就覺得沒必要壓那麼低 )
樓主看來是沒種過田....原廠車壓到磨排氣管...

還說怕痛...怕痛就不要壓車..順順騎就好了...

我的DX...前後輪勉強用到5000KM就換掉的...

真的受不了在雨天那種滑來滑去的不安全感...

在某個雨天..衝去換了..B03+ML50...只能說..這才是車丫...

不過我老了...這樣子我騎山路時還是順順的過..不想壓車...

學生時代騎速客達
都市內都是又鑽又衝又急煞
山路則是左磨齒輪箱,右磨排氣管
前輪不來個鼻涕,後輪不來個TT不行

現在?
看看膝蓋和腳掌上的深傷疤
什麼掛豬肉?吃素很久了....
看我的文章請搭配想像"友善溫和"的態度~^^
好恐怖

在卡車底下

我新買得胖r

是打算過1000公里之後才去換比較好的輪胎

原廠配的輪胎,抓地利感覺不夠用

有時會小撇後輪
devil延 wrote:
就是因為原廠前輪抓地力不夠
讓我整台FT塞在大貨車底下
強烈建議 如果覺得抓地力不夠
趕快換一換

我來說點話....覺得不錯的請加分....

基本上...輪胎沒有安不安全的問題....安不安全是駕駛習慣....
舉個例子...
在溼地的水溝蓋上壓彎...只要輕帶前煞...一定LOW SIDE...
問題不在溼地...也不是輪胎...而是選擇這樣過彎的人....
好輪胎只是讓人在極限上多一點轉圜....
好的駕駛習慣才是安全....
當然...如果習慣不好....技巧控制還不熟練....
換條好胎會好一點....是藥...但不是仙丹....
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