kkk0629 wrote:不好意思各位大大小弟...(恕刪) 1.過20就會有的檔煞2.要適應,Racing的檔殺很明顯,當作是一種安全設計吧,至少比較省煞車皮3.還有,碟煞不比鼓殺,碟煞很銳利,煞車不要按太死,輪胎咬死會飄阿飄,最好是,前後煞"點放"這樣煞車距離會最短(版上有人有po文,可以去查一下)
samstyle wrote:建大國慘胎+新胎=騎慢點!!!!...(恕刪) 之前化油版的正新胎還不錯用小弟就是RACING化油版+加正新胎原本訓車過就要換胎但感覺還不賴...等磨平再換現在原廠胎換成建大....風評不是太好說
kkk0629 wrote:當我騎到時速54左右時 放掉油門 會有很大的運轉聲是來自引擎嗎 還是傳動 還是後蝶 因為我在前座就聽到滿大聲的 如果是從左側後方傳來的 "飛機聲", 那是傳動發出的聲音,算是正常的, 現在幾乎所有新車都有這樣的傳動聲,之前路上遇到一台三陽的新車, 飛機聲大到離我一小段距離都能聽到了,1000 km 內確實做到訓車, 勤換 "齒輪油", 有助於降低傳動聲,我家的 Racing 150 Fi 破 4000 km 了, 傳動聲比剛牽車時小蠻多的.
ddra1123 wrote:會滑是輪胎的問題吧不過我覺得後碟的車煞車力道要控制好不然很容易......(恕刪) 雖然原廠胎不爭氣,但RACING的後碟的設定也很奇怪。雖然煞車力道不錯,但控制感卻很差。從"沒有制動力"到"鎖死"之間的力道一點都不線性,所以使用起來都蠻膽颤心驚的(特別在彎道中時,RACING車太重。後輪一滑蠻難救的!)。不知道改油管或總磅能不能改善。不能的話、就適應它吧!
1. 應該是來自傳動2. 之前就有討論過,噴射RACING放油門頓挫感比化油RACING來的大3.你應該是第一次接觸前後碟,碟煞不能按到死,加上原廠配置的殺人胎滑胎很正常,如果有預算建議換掉吧....不然就慢慢騎....我3000KM就受不了換掉了本人騎雙碟化R,歡迎加入RACING的行列!!
1.我沒感覺2.引擎煞車..很明顯,多騎一點..會好一點點點點點點.........3.原廠胎問題....光陽前後碟的車...後碟做的都比前碟利配的這顆建大胎...真得有點糟糕...我上上禮拜牽車...騎到今天600初頭已經滑了不下10次....
G5和RC這顆新引擎的引擎煞車真的很大大到身體會被慣性往前推我是化油G5所以應該跟噴射化油沒有關係是本身設計的問題(高壓縮關係?)因為騎GP125的引擎煞車就感覺蠻溫順的不過就是盡量避免突然放油門我現在都是慢慢回油就比較好了盡量去習慣吧@@"不過這種引擎煞車很大好像在表速40以下比較明顯中高速就沒有了