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關於我牽兩天了的 RACING 的問題

kkk0629 wrote:
不好意思各位大大小弟...(恕刪)


1.過20就會有的檔煞

2.要適應,Racing的檔殺很明顯,當作是一種安全設計吧,至少比較省煞車皮

3.還有,碟煞不比鼓殺,碟煞很銳利,煞車不要按太死,輪胎咬死會飄阿飄,最好是,前後煞"點放"這樣煞車距離會最短(版上有人有po文,可以去查一下)
samstyle wrote:
建大國慘胎+新胎=騎慢點!!!!...(恕刪)


之前化油版的正新胎還不錯用
小弟就是RACING化油版+加正新胎
原本訓車過就要換胎
但感覺還不賴...等磨平再換

現在原廠胎換成建大....風評不是太好說

會滑是輪胎的問題吧
不過我覺得後碟的車煞車力道要控制好
不然很容易...

話說現在的racing有飛旋踏板喔?
我年初牽的時候沒有耶

我的問題是傳動會打滑
也有看到漏油的
上一部g3也有這種問題
改天要回經銷商看看吧
kkk0629 wrote:
當我騎到時速54左右時 放掉油門 會有很大的運轉聲
是來自引擎嗎 還是傳動 還是後蝶 因為我在前座就聽到滿大聲的

如果是從左側後方傳來的 "飛機聲", 那是傳動發出的聲音,
算是正常的, 現在幾乎所有新車都有這樣的傳動聲,
之前路上遇到一台三陽的新車, 飛機聲大到離我一小段距離都能聽到了,
1000 km 內確實做到訓車, 勤換 "齒輪油", 有助於降低傳動聲,
我家的 Racing 150 Fi 破 4000 km 了, 傳動聲比剛牽車時小蠻多的.

ddra1123 wrote:
會滑是輪胎的問題吧
不過我覺得後碟的車煞車力道要控制好
不然很容易......(恕刪)

雖然原廠胎不爭氣,但RACING的後碟的設定也很奇怪。
雖然煞車力道不錯,但控制感卻很差。從"沒有制動力"到"鎖死"之間的力道一點都不線性,所以使用起來都蠻膽颤心驚的(特別在彎道中時,RACING車太重。後輪一滑蠻難救的!)。

不知道改油管或總磅能不能改善。不能的話、就適應它吧!
1. 應該是來自傳動

2. 之前就有討論過,噴射RACING放油門頓挫感比化油RACING來的大

3.你應該是第一次接觸前後碟,碟煞不能按到死,加上原廠配置的殺人胎
滑胎很正常,如果有預算建議換掉吧....不然就慢慢騎....
我3000KM就受不了換掉了

本人騎雙碟化R,歡迎加入RACING的行列!!
1.我沒感覺

2.引擎煞車..很明顯,多騎一點..會好一點點點點點點.........

3.原廠胎問題....光陽前後碟的車...後碟做的都比前碟利

配的這顆建大胎...真得有點糟糕...

我上上禮拜牽車...騎到今天600初頭

已經滑了不下10次....
1. 很正常 習慣就好

2. 那是傳動的關係拉 習慣就好

3.新胎會有胎膜 所以會滑 另外原廠配胎真的比較差 只能順順騎

小熱血會讓你 飆汗


輪胎換條進口胎吧

├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
G5和RC這顆新引擎的引擎煞車真的很大
大到身體會被慣性往前推
我是化油G5所以應該跟噴射化油沒有關係
是本身設計的問題(高壓縮關係?)
因為騎GP125的引擎煞車就感覺蠻溫順的
不過就是盡量避免突然放油門
我現在都是慢慢回油就比較好了
盡量去習慣吧@@"
不過這種引擎煞車很大好像在表速40以下比較明顯
中高速就沒有了
大家都講的差不多了

換我想提出疑問...樓主滑的秒數是不是有點久阿
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