• 6

噴射車真的會跑比較快嗎? 車廠觀點!

神戶齊 wrote:
250的討打換台10...(恕刪)

你不是也想要換...
敢講~
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~
calkai11 wrote:
這個好像是老問題了,...(恕刪)

這...不能這麼比啊
鯊魚號是用錢砸出來的東西

包括從ECU、油嘴、節流閥、缸頭設定
(汽缸大同小異,差距不大)
整個都是用錢砸出來的

目前國內TSR的比賽有參加的車店
大部份有些都已經進入到噴射系統了
這也是好事之一
184的豪 wrote:
你不是也想要換......(恕刪)

不行了啦
要省錢了..

假日要改去種田了
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
game001 wrote:
我是覺得噴射的也會有...(恕刪)


車子去到山上原本多多少少都會受到影響
只是嚴不嚴重而已
就算重機爬武嶺最快也是60~70 車也很累了
但是我想應該與有沒有裝渦輪並沒有甚麼關係吧
渦輪是排氣時才會做動 有沒有辦法推的動 會不會受到 lag影響 ....etc
慢慢爬吧
我的噴射車到武嶺也是差不多狀況
高山症原因很簡單:
氣不夠,油當然要噴少,能量少了,當然沒力

化油器高山症更嚴重,原因也很簡單:
化油器帶多少油是由空氣流速決定的 ,到高山上化油器的空氣流速 還是差不多
但空燃比 是 空氣的質量比 燃油的質量
流速x截面積x 密度 = 單位時間質量, 高山上空氣密度低, 單位時間空氣質量少了,

空氣質量少了 但卻還是差不多的油量 當然空燃比不是引擎要的, 當然沒力囉



鯊魚號跑的快的原因也很簡單,
1. 錢 當然如上面所說得,砸出來的,但其實應該沒有別台車多,這就不討論了
2. 用化油器改的 很多都還是原廠CDI,好點的改 NCY的CDI,但是缸都改大了,點火正時沒有跟著提前調整,也沒有依引轉速負荷調整,老師傅拿很多不同車的CDI, Coil,搭配滿滿一大盒的油嘴,來調化油器,點火正時,這樣調,調的出來這麼多比賽車,只有說: 師傅,你真是有夠厲害!!! 這就是一般玩車族 遙不可及的 !! 經驗!!! 誰有哪樣的財力跟時間 狂試呢? 只有改裝店家有辦法吧!!!這就是改裝店家的價值囉!!
神戶齊 wrote:
不行了啦要省錢了.....(恕刪)

燃燒吧紅土魂
不是....
燃燒吧噴射魂
別再化油了
lddp91244 wrote:
燃燒吧紅土魂不是.....(恕刪)

改裝耕耘機嗎
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
鯊魚號花了二十多萬~跑多快是不知道啦~
我的豪邁63缸花10000出頭~gps測到128..錶速是壓錶~
搞不好比直線我的還比他快咧~
你確定鯊魚號是跑直線的嗎

要比直線去找比直線賽的吧

justetchingtime wrote:
鯊魚號花了二十多萬~...(恕刪)


你的意思是

人家是傻瓜

花20倍的錢

還沒有你快嗎

  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?